现在的工程建设中，钢板桩市场中占据主导地位的是热轧钢板桩。就生产工艺来说，钢板桩产品可以分为冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种。  

根据有关数据的显示，目前情况下，我国的钢板桩的年消耗量一直维持在三万吨左右，仅仅占到***的1%，对于钢板桩的使用也仅仅局限在一些港口、码头、船厂等一些永1久性的工程以及建桥围堰和基坑支护等一些临时性的工程中，因此，从使用量以及市场上来说，在我国钢板桩还有很大的发展空间。钢板桩的重复使用业务由***打桩租赁公司经营，如德国的蒂森克虏伯在德国有13家连锁经营的***打桩与租赁公司，基本覆盖了德国***。  

由于钢板桩的特殊结构，它具有***的优点，具体体现在：  

1、处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；  

2、施工简单，工期缩短；  

3、对于建设任务而言，能降低对空间的要求；  

4、使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；  

5、使用钢板桩可以不受天气条件的制约；  

6、在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序；  

7、保证其适应性、互换性良好，并且可以重复使用。

钢板桩在建筑工程中能够贯穿整个工程，利用价值高，不管是民用工程还是传统的水里工程以及铁路、电车轨道应用均有非常积极的意义。正是因为它能够贯穿整个工程，使用价值极高，座椅人们也愿意通过租赁应用到工程中，缩短施工工期。

钢板桩在挡土与止水方面有显著的功绩，但是有关资料显示着，钢板桩在国内的使用度不高，比钢板桩略胜一筹的钢板桩的使用度也不高。

在国内钢板桩在止水围堰、抵御自然灾害等止水方面的使用率比较高，以及应用于码头、货场、护岸、防波堤、导流堤等永1久性建筑物，以及挖掘挡土墙、土砂崩溃防止板、临时护岸等止水挡土临时1工程。

相信在国内不管的现代化建设者，钢板桩的使用率一定得到提成，在未来十年我国将有可能成为钢板桩使用大国。