栅栏道闸的产品功用特点：
无齿轮、无皮带传动，扫除凌乱的规划，机芯体积小，运用安稳，寿数更持久。
特别规划的平衡组织，使闸杆工作平稳顺利，无须调节。
非等速工作组织，使闸杆慢起动、快工作、慢停止，扫除闸杆在工作起、止中带来的抖动。
闸杆长久性90度角工作组织，革除故障而带来360度工作的意外事故产生。
***铝外壳电机——波箱连体规划，噪音低、散热快。
***路桥高速道闸具有***的不伤车和闸杆规划，以时速80公里碰击，不伤车，不伤主机。
马达设智能过热保护系统，在频频的运用下，操控了马达的温升，使马达不易烧坏。
操控系统选用数字芯片技术，安稳性好，操作灵活，还设有延长时间保护功用，具有两层操控成效。
主机选用高限位开关操控，电动道闸，起、落杆到位准确。
人性化外观线条规划，简练大方、漂亮亮丽。
自动道闸常见故障及原因分析
一、道闸不能主动停机
1、限位传感器K1、K2一起开路(限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开);
2、公共线蓝色断路。
3、操控器坏：运用上述的查看办法同样丈量。
二、道闸运转过程中打颤是什么毛病?
运转中呈现打颤主要是因闸杆长度(分量)与绷簧拉力不成正比所造成的。主动道闸口厂家提示我们如果是下杆不会颤，道闸价格，起杆会打颤，阐明是拉簧拉力过强，调松绷簧拉力即可;上杆不回而下杆打颤，是绷簧拉力缺乏，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
三、主动道闸口闸杆到位不断
主动道闸口厂家提示我们这种道闸闸杆到位不断的情况其原因是：
1、操控盒内可控硅坏：操控盒一插电，就主动运转，阐明可控硅被穿。
2、霍尔开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有改变，若无则霍尔开关坏。
3、霍尔开关与操控盒插件接触不好：打开道闸口，用表丈量光电开关的正负电压存不存在。若无，阐明接插件有问题，须查看。
停车难的本质原因是现有车位供应与日积月累的轿车数量不平衡，通道闸，有限的车位与轿车数量之间的对立。相关人表明，城市合理泊车是城市交通体系的重要环节，随着我国城镇化的快速发展，城市泊车的供需对立日益突出，加上设备布局、运营管理等存在的问题，导致了严重的泊车难和交通拥堵等问题，影响了市民的生活质量和城市的生态环境。
停车车牌识别计费体系主要有以下特点：
1)、车牌辨认率高，体系选用130万高清嵌入式车牌识别一体机，合作LED爆闪补光灯，宣城道闸，车辆图画明晰，辨认率可达99.7%；
2)、反常处理功能强大，针对无车牌、污损车牌、阴阳牌、顺逆光车牌等反常现象，体系会启动反常处理功能，从数据库调出一切进场反常车牌，承认车辆，收费放行；
3)、适应杂乱恶劣天气，针对大雾、大雪、大雨等特别天气，本体系采取部分号牌比对、模糊查询或图画比对完成辨认收费；
4)、应对各种现场环境，针对单车道、车道过宽、拐弯车道等各种现场环境，本体系都可以有用解决；
5)、体系部署简略，整套的车牌辨认泊车体系部署简略，无需***技术人员即可装置实施。
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