燃气管道工程施工工程中需要氮气置换，用于置换空气，防止混合气。

工作原理：由于氮的化学性质不活泼，不容易与其它物质发生化学反应以及氮气具有比可燃气轻的特性，利用氮气槽车的压力进行置换。

可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换装置。目的是置换出管道内的空气，避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物造成危险进可能造成内燃或。

燃气管道氮气置换时氮气按照立方来套定额，具体数量需要看用哪种方法置换。用推浮球用的氮气是燃气管道容积的2倍左右；用吹除法是4倍左右，用升压置换法是8倍左右。天燃气就能达到安全要求。

氮气置换设备包含：液氮槽车、空浴式汽化器、辅助加热器。耐低温连接管道等。

        可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使用氮气置换装置。目的是置换出管道内的空气，避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物，进而可能造成内燃或。氮气置换设备包含:氮气衔接收及所属配件、衔接收、氮气瓶及汽车槽车。其间，氮气瓶和槽车能够暂时向事端现场集结。折叠编辑本段组成设备1、氮气置换设备的氮气衔接收。氮气衔接收是由厂家定型出产，管线直径为25毫米，液氮，它的耐压强度不低于6.4兆帕;在管的两头设有疾速接头。参阅国家规范规则和安全操作需求，管线描绘长度为15米，管线与管线之间由疾速接头衔接，在氮气衔接收线与氮气瓶衔接端设有压力表、单向阀(在替换氮气瓶时避免倒流)和闸口(是单向阀的弥补，当单向阀失掉作用时，操作此阀)，由疾速接头衔接氮气瓶出口 。

2、氮气置换设备的衔接收。衔接收的两头别离与事端槽车的液相管和处置事端集结来的空载槽车液相管衔接。管线是由厂家定型出产，直径为50毫米，它的耐压强度不低于6.4兆帕。参阅国家规范和安全操作需求，内蒙古液氮供应，管线描绘长度为30米，为便于实地操作及管线的带着，描绘每10米长的管线3根，管线与管线之间、管线与槽车之间均由疾速接头衔接。

3、氮气置换设备的异径疾速接头。加工二个50mm变25mm的异径疾速接头。以备事端槽车因，气相管被液态吞没时运用。

4、氮气瓶。用于置换的氮气选用纯度为99.5%的一般氮气，气瓶规范为GB3864-83，容积为40升，压力为12±0.5Mpa。

5、氮气置换设备的槽车。当时，遍及运用的汽车槽车主要是国产的，还有必定数量由国外进口的。折叠编辑本段工作原理工作原理:由于氮的化学性质不活泼，不容易与其它物质发生化学反应，以及氮气具有比轻的特性，利用氮气瓶的压力进行置换。

　管道干燥方法介绍

　干燥剂法

　　干燥剂法是通过使用干燥剂来对管道中的水或水蒸气进行清理，通常使用的干燥剂是、乙二醇或，干燥剂通过和水进行混合来降低水的蒸气压，在降低水的蒸气压的同时，山东液氮供应，残存的干燥剂又对水合物进行抑制。在实际操作过程中，通过使用或氮气来推动2个清管器和清管器之间的干燥剂，来进行管道的干燥作业，这种方法在国外被称为两球法。在两球法成果的基础上，开发出了三球法。三球法比两球法在干燥效果上、残留在管道内壁的液膜中干燥剂浓度上，以及干燥剂损耗量等方面都有着明显优势。干燥，但、，对储存运输要求较高，安全风险大，而乙二醇或比的价格费用高。干燥剂法的特点是：干燥、主要用于海底管道干燥，成本高。这在一定程度上影响着干燥剂法的使用和发展。

　管道流动气体蒸发法

　　流动气体蒸发法是指在管道内充入流动的干燥气体，使管道内的水分活水蒸气蒸发后随空气排出。在流动干燥气体的选用上，一般可以使用干燥的空气、氮气或，这种方法使用的成本相较于干燥剂法要低得多，干燥速度快，而且气体在使用后可以干燥重复使用。

　　法应用的时间较早，但因其干燥的时间极长导致效率低下，干燥效果较差，且生成水合物的可能性相当大，不适用于低温高压管道的干燥。

管道真空干燥法

　　管道的真空干燥法是指通过使用真空泵来降低管道内的空气压力，随着真空泵的不断抽取，逐渐达到与管内温度相应的真空压力，从而达到对管道干燥的目的。特点是成本较低、干燥时间短、干燥效果具有显著优势，适用于大口径管道干燥。

氮气干燥法

　　氮气干燥法的原理和空气干燥法比较类似，北京液氮供应，相比于干空气干燥法，在干燥效率、干燥时间上都有着显著的优势，但成本高昂，且受到气源的制约，主要应用于处理小范围的小管径、短距离的管道干燥。