1、在打入杉木桩之前，应在施工区域填充30㎝厚的石屑，并轻轻碾压，防汛杉木桩，以便柴油打桩机能方便地在地下室移动。

2、杉木桩施工采用小型柴油桩锤打入，垂直度偏差不应超过0.5%。所选杉木桩不应有虫洞和接缝洞。

3、施工顺序的选择，应优先考虑重要部位的施工，并按由外向中的流水顺序进行施工。首先，车道的外侧应该被推到中间，蕞后，车道的中间应该被驱动。当打桩深度为5m且阻力较大时，锤击次数不断增加，因此可以拆除打桩机。

4、建议试验确定桩间土地基承载力的指标方法。记录打桩过程中每米深度所需的锤击数，明确锤击所需的锤击数，桩是否突然下沉和地面下沉，打桩完成后进行现场土工试验，检查土的物理性能指标，并根据土的物理性能指标、打入杉木桩时的参数和打桩过程中存在的阻力，适当调整设计桩长或桩间距布置。打入杉木桩后，在桩间的稳定层中填入砾石和砾石。

石屑被分级到桩顶进行碾压，杉木桩顶以上的填料可以用片石或碎石进行碾压。

5、施工完成后，通过土工试验确定土的空隙率，通过小型静载试验确定中间距土的承载力，作为结构设计的依据，宿迁杉木桩，以满足结构设计使用寿命内的使用安全要求。

杉木桩位于地下水位较发达的位置，必须完全置于水中等比较真空的状体，因此受季节性影响，水位枯竭时会对杉木桩的耐久性造成木腐菌的损害，木材腐烂，结构失效，因此，杉木桩的防腐问题是否需要特殊的技术处理，并在设置修订年限内构造信息

杉木桩护岸施工前，应先对杉木桩进行处理，如将桩的一端按设计尺寸切割成锥形，打入河岸土壤中；或者根据湖岸的标高和水平面的标高，计算出木桩的长度，然后把它切割和削尖。

杉木桩埋设前，应在埋设桩的一端涂防腐剂和沥青(水沥青)，或在整个桩上涂防火、防腐和防蛀溶剂。

杉木桩施工工艺流程

为了确保打桩安全，在围护桩施工前，先将初级围护坡挖出后，然后使三一重工200型挖机进行压桩，压桩前，人工用钢丝绳将木桩栓牢，挖机起吊垂直后压桩。

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杉木桩从砍伐到蕞终使用过程中存在各种损害因素。一般损害问题主要出现在运输和存储中，运输中只要小心操作可以避免，蕞重要的是存贮中，如果保管不好，杉木桩可能会出现开裂、变形、腐朽、虫蛀、火宰危害，河道杉木桩，从而导致木材质量变坏，降低以至丧失原有的利用价值。合理的存贮杉木桩对于木材资源利用很有必要。    造成杉木桩损害的因素有很多，主要有几个方面：物理破坏，化学作用，生物败坏。其中生物败坏占到百分之八十左右。生物败坏主要为腐朽和虫害，腐朽和虫害不但侵害原木杉木桩和锯材杉木桩，还能破坏气干杉木桩的制品。对于杉木桩保管来说，杉木桩价格，这是需要考虑的首要因素。

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