液压升降桥的功能及构成特点升降桥是客运码头用以联接高速客轮和码头部分（如廊道）的一种可调式敞开通道，为旅客提供全天候、方便、快捷、舒适、安全的上、下轮船服务。升降桥包括通道、接船口、升降机构、液压系统、平衡装置和电气系统等。通道尾部与码头地面结构铰接，接船口在平衡装置的作用下可始终保持水平，伸缩桥定制，通道横梁位置与升降机构连接，在升降机构的作用下，升降桥可随船舶高度变化实现升降功能。

典型性立转桥双叶式立转桥跨度较大达102米（336英寸），伸缩桥生产厂家，是美国密歇根和安大略省中间的苏圣玛丽铁路桥。单叶式跨度较大的是美国纽约圣查尔斯铁路桥，跨度79米（260英寸）。中国天津的解放桥（本名“iwc万国桥”），1925年完工，为双叶式，打开跨度46.94米（154英寸），已经改成固定桥。典型性升降桥早的升降桥是1894年完工的跨度40米的美国纽约的一座城市桥，全名是南霍尔斯特德街桥。跨度较大的升降桥是美国美国纽约州萨图滕岛和美国俄亥俄州伊利莎白中间的奥瑟布利(AuthurKill)桥，跨度170米（558英寸），伸缩桥定做，为单线铁路桥，始建1961年。美国得克萨斯州的布莱尔有一座公铁双用升降桥，超越波蒂奇大运河，于1961年完工，公路在顶层，铁路线在下一层。这座桥的特性是：当桥底下河堤上出航的船只规定静空并不大时，山东伸缩桥，桥跨构造的铁路线路面能够 提高到公路路面处，让公路上车子运用铁路线路面再次行驶；当有高宽比更大的船舶根据时，再将桥跨构造所有提升到高些部位。中国天津于1985年10月完工塘沽如东升降桥，在塘沽区管理中心河北省路南侧超越海河。正桥为5孔简支下承式栓焊桁架结构梁，分跨为48 48 64 48 48米，在其中间64米桥跨为升降孔。置放升降用机、电设备和均衡重的二座六层高约45米。典型性平转桥1903年完工的中国天津上汤桥原归属于这类活动桥。长的平转桥是印度的苏伊士运河桥，为两孔相接跨度160米的平转桥，总的对外开放总宽约320米。

公路桥梁正中间航运部bai分的桥跨做成能够 du升降的结构。在活动桥跨zhi两边都有一座塔体和悬架的均衡重dao。当船舶要根据时，将桥跨冉冉升起，临时中隔热断桥铝型材上交通，船舶根据后再降到原点，修复陆上交通。升降桥两边的均衡重，一般做成和升降桥跨结构的净重相同。桥跨结构的两边支撑点用缆索根据塔上的动滑轮和均衡重联接。因而，活动桥跨的升降不用挺大的驱动力，它可适用铁路桥。

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