安顺大型建筑用铁路跨桥-济南金力支持定做
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视频作者:济南金力液压机械有限公司





铁路伸缩跨桥性能:

橡胶条抗老化性能优良。考虑到防水橡胶条更换封闭交通很困难,我公司采用耐臭氧老化性能的三元乙丙橡胶制作胶条,同时增大了防水橡胶条断面厚度,提水橡胶条的使用寿命。

防水橡胶条采用***的箱形结构,在伸缩过程中防水橡胶条顶面始终与型钢顶面平齐,即满足伸缩性能,又能起到自动排碴作用,曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条时,采用带式结构胶条,满足安装要求。

铁路伸缩跨桥装置不承受车轮的直接作用,不考虑承载要求,TSSF伸缩装置构造高度仅为38mm,可安装在桥面保护层内,不需在梁体上设安装槽口,施工简单方便。




伸缩缝的焊接

固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,大型建筑用铁路跨桥多少钱,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0—2mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接,以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm,应按照规范要求,采用浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后,应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割***割去,使其自由伸缩,大型建筑用铁路跨桥定做,此时应严格保护现场,防止车辆误压。

E 模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等,模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动,
并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。

F 应在两侧设置钢筋网,带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm,设置Φ5带肋钢筋网(10×10)防裂钢筋网。

G.桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出,造成桥面铺装出现水损坏,宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外,在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。




铁路桥梁伸缩装置是铁路桥梁梁端之前的重要连接部件,对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用,其质量和防水性能将直接影响整座桥的耐久性。由于客运专线的耐久性要求高,梁缝之间必须采用可靠耐久的防水伸缩装置,保护梁体及桥梁下部结构。

本伸缩装置有如下特点:1、考虑耐久性要求,型钢材质选用耐候钢,在钢中加入合金元素,在耐候钢表面开成保护层,提高了钢材的耐候性能。2、型钢采用整体热轧机加工成形,机械性能好,大型建筑用铁路跨桥哪家好,武钢断面尺寸特别是型腔的尺寸精度高,对防水橡胶条的夹持性能优良,防水***。3、型钢开口朝上,便于防水橡胶条的安装和更换。4、考虑防水橡胶条更换封闭交通很困难,橡胶耐臭氧老化性能试验的臭氧浓度由50pphm提高到20050pphm,同时增大了防水橡胶条断面百度提水橡胶条的使用寿命。5、防水橡胶条采用***的箱形结构,在伸缩过程中防水橡胶条顶面始终与型钢顶面平齐,既满足伸缩性能,安顺大型建筑用铁路跨桥,又能起到自动排碴作用,曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条时,采用带式结构胶条,满足安装需求。6、铁路桥梁伸缩装置不承受车轮的直接作用,不考虑承载要求,TSSF伸缩装置构造高度仅为38mm,可安装在桥面保护层内,不需在梁体上设安装槽口,施工简单方便。





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