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1.普通模具快速制造　快速制模技术制模周期短、工艺简单、易于推广、制模成本低、精度和寿命能满足某种特定的功能需要，加工汽车件模具原理，综合经济效益良好，是一种快捷、方便、实用的模具制造技术，特别适用于新产品开发试制、工艺验证和功能验证以及多品种小批量生产。

2.精密注塑模具快速制造技术。

3.精密注塑成型技术。

通过合理地确定模具的尺寸与公差、采取防止注塑制品产生收缩率误差、注塑变形、脱模变形、溢边等，加工汽车件模具，以及确保模具精度等技术措施，并采用正确的精密注塑工艺、适用的工程塑料材料和精密的注塑设备，使之达到的匹配。

目前国内使用的高精密注塑模具至少一半是我公司开发。

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在影响精密注塑的相关因素当中，模具是获得符合质量要求的精密塑料制品的关键。模具的设计，模具设计是否合理会直接影响塑料制品的质量。由于模具型腔尺寸是由塑料制品要求尺寸加上所用材料的收缩率得来，而收缩率常常是由塑料生产厂家或工程塑料手册推荐的一个范围内的数值，它不仅与模具的浇口形式、浇口位置与分布有关，而且与工程塑料的结晶取向性、塑料制品的形状、尺寸到浇口的距离及位置有关。影响塑料收缩率的主要因素包括热收缩、相变收缩、取向收缩、压缩收缩与弹性回复等，而这些影响因素与精密注塑制品的成型条件或操作条件有关。

精密注塑模具是用设备加工方法批量生产塑料配件。具体来说，将高温融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，加工汽车件模具价格，得到各式各样的成形品。

精密注塑模具是指树脂材料注入金属模型后得到具有一定形状的制品的装置。事实上为了控制模具的温度，在模具上还有使冷却水，加热器等装置。已成为熔体的材料进入主流道，经分流道，浇口射入模腔内。经过冷却阶段后打开模具，加工汽车件模具制造，成型机上的顶出装置会把顶出杆顶出，将制品推出。成形品是由使熔融树脂流入的主流道，引导熔融树脂进入模腔的分流道及制品所构成的。我们通常将分流道的长度设计为相等的。回料的使用成形品中的主流道和分流道并不是产品，有时会被丢弃或粉碎后作为成型材料再度使用。我们将它称之为回料。回料一般不作为成型材料被单独使用，通常是与新料混配后使用。这是因为经过一次成型后，树脂的机械性能，流动性，颜色等各种特性都会发生变化。

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