由于天气转凉，剩下的施工期不足半个月，公路桥护栏市场需求更加清淡，导致商家出货不多。而库存则继续保持低库存状态，型材规格繁杂，铺货对于目前行情明显不合适。主导市场限产已经开始，供应收到影响导致价格居高不下，而供暖季限产仍将持续，所以预计短期内本地公路桥护栏价格或继续盘整运行。

***城市房价环比继续下降，二、三线城市涨幅继续回落或与上月相同。各地也纷纷收缩房贷业务，预计四季度房地产投资也将放缓。基建、房地产、制造业增速放缓，叠加四季度北方工地工，在消费低迷、利润高企的情况下，钢厂降价促销将在所难免。

这个节点无论是公路桥护栏企业的资金压力、钢贸商的资金压力以及过节的备货压力和需求端的表象来看，都不是一个的时间点。2015年的12月初，公路桥护栏价格出现近十多年来的FK1S2K2S9ROM，当时流通环节的公路桥护栏资源库存是出现了极低值，2016年的春季行情除了受到期盘的大涨、世园会的***，更多的是低库存、零库存以及连续多年的无冬储操作助推了公路桥护栏价格的暴涨。但是2016年的年末，目前无论是公路桥护栏企业的库存还是钢贸商的库存都较去年同期有明显增量。另外，近期市场成本的助推力缺失，原料端的支撑力度在进一步减弱，进口矿价格表现尚可，不锈钢桥梁护栏企业采购焦炭的价格也是出现明显下跌，而公路桥护栏企业部分经营品种的利润空间仍旧较大，在过节备货压力依然较大的情况下，来自公路桥护栏企业端口的降价压力或仍旧存在。

随着公路桥护栏低效产能和落后产能的退出，粗钢产能利用率大幅回升到75%以上，逐步向合理区间回归。2016年中国公路桥护栏工业协会会员企业实现利润304亿元，同比扭亏增盈1083亿元，公路桥护栏综合价格指数由年初的56.4点上涨到99.5点，涨幅76.5%;2017年1~8月份，公路桥护栏，中国公路桥护栏工业协会会员公路桥护栏企业实现利润919亿元，同比增加725亿元。

公路桥护栏库存已经连续5周上扬，截至11月10日，***41个主要港口公路桥护栏库存为1.34亿吨，虽然距今年6月的历史***点1.4亿吨还有600万吨的差距，但是考虑到四季度是传统消费淡季，公路桥护栏库存或加速累积。如果央行收紧银根甚至提高利率，公路桥护栏贸易商为获得流动资金而抛售公路桥护栏的风险较大。

目前公路桥护栏市场供需两不旺，商家心态比较平稳。预计短期内上海公路桥护栏市场价格震荡运行。商家对于公路桥护栏价格大幅调整概率仍较低，预计操作继续以出货为主。

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