汽车隔音,如果不是对声音特别敏感的话一般不推荐做。汽车噪音的主要来源是胎噪、风噪、发动机噪音,如果车身上只单做某一位置的隔音效果并不会有什么提升,汽车隔音处理,除非整车隔音。
整车隔音需要的拆解的部件就比较多了,防火墙隔音有些需要拆中控台、车门和叶子板隔音需要拆车门里面和车身内部的内饰板、底盘隔音需要拆掉座椅扒掉地胶、轮胎隔音还要拆掉轮胎上面的衬板,基本上内外能拆的都要拆一遍进行隔音处理,效果能提升多少暂且不论,这样拆装一次后期会不会带来各种异响就不好说了。
目前较常见的汽车隔音施工方法是:1.在引擎盖粘贴防火隔音毯,吸收引擎运转噪音;2.在车厢内加装制震消音垫及防潮音毯,缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递;3.在车门饰板内贴上***隔音毯,降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振,减少车门饰板的松脱,降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音;4.强化A、B、C柱下方刚度,补强后座侧板,提高车身的结构刚性,有效降低噪音;5.在车门饰件上贴丝绒吸音毯,加装车门隔音条以加强密封性,减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声;6.在前后轮叶子板处喷隔音材料,减少行驶时避震器传入的异音,抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音;7.在车厢内顶粘上一层隔热、隔音棉,有效阻隔太阳酷晒,防止车厢温度直线上升,减少车顶钢板震动的共鸣声。
使用吸音材料来达到消音降噪的目的。例如:在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料,它里面水平分布着开口腔与闭口腔,聊城汽车隔音,能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉,从而达到吸收噪声的目的 。隔音工艺用到隔音垫、吸音棉、密封胶条、蛇胶等几种***材料。隔音垫粘贴在车体产生振动的部位,隔音垫起的作用就相当于手按住锣面的作用。吸音棉吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通行的工艺是贴一层隔音垫和一层吸音棉。少数店为满足车主较高的隔音要求,会贴二层垫,一层棉,做汽车要隔音多少钱,由于成本高,消耗工时大,汽车隔音降噪,报价自然不菲。但有的店偷工减料,就只贴一隔音垫,根本起不到真正隔音降噪的作用,这你可得瞅准了,别被低廉的报价蒙住了双眼。
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