链条润滑油品基本上有下列几种类型并且各有不同的特性,适合各种不同的操作环境，在选择上也要好好地区分.下面简单说一下:

　　一种是石油基础油类又称湿式链条油，里面又有分高黏度与低粘度的两种类型，低粘度类型用手去沾不太会有'拔丝'的现象,这类型的油比较接近于重粘度机油,渗透性能好,可以渗入到链条的每一个链板与轴间去，达到润滑链条的作用,这类型的油单论润滑效果一定是至好的。是用油泵压力进行喷油润滑，链条润滑剂小编认为这是由油泵向链条连续供油，这样循环就起到了润滑和冷却的作用。而高粘度类的,就是在高VI值的润滑油内添加溶剂,使它刚喷出来时粘度比较低,可以均匀的涂布渗透到链条的轴心内,待一小段时间后,溶剂挥发掉,链条表面上会有一层粘粘滑滑的油脂,就类似炼条刚出厂时那种油,高度润滑防锈,但是比上面那种更会沾灰尘且阻力很大,一般适合于较大型的机械(如机车)与极度恶劣操作做环境或用于保存链条用。

　　第二种是干式链条油,大多以硅为基础油,这类型的油大多会搭配抗极压剂,因为硅的附着性佳,化学性质稳定,但是油模抗压性较弱,所以一般都会搭配铁氟龙微粒或是氟素油脂来提升其抗压性与润滑度,采用喷洒式喷洒在链条上时,有溶剂稀释使提升其渗透性,待溶剂挥发后只会留下薄薄一层硅油混合铁氟龙的油膜,干爽而不容易沾灰尘,但因为油膜较薄,防锈性能较差,而且耐久性也不好,需要经常上油。5、压力润滑:当采用ν≥8m/s的大功率传动时,应采用特设的油泵将油喷射至链轮链条啮合处。

　　润滑油是一种保护车辆的油脂，随着社会的发展，受到了人们的广泛应用。润滑油的使用对保证发动机正常工作起到的作用很大，如果我们不加以检查，我们会发现润滑油发生了变质现象，那么是什么原因导致润滑油变质?下面由小编带大家一起来了解一下。

　　1、滑油粗虑芯堵塞使润滑油不能更好过滤，不好的润滑油过滤不出去就会积攒的越来越多，从而导致油质变坏。

　　2、曲轴箱通风出现问题或者不良其通风不良将导致废气混进机油，使得润滑油变质。

　　3、机器的部分部件磨损而导致机油变质，其磨损的金属屑进入机油，从而夹杂在润滑油中间，融合后导致润滑油变质。

　　4、空气过滤器变坏或损伤，使灰尘随着空气进入，使得润滑油中杂质增多，导致机油的质变。

　　5、未完全燃烧的物质进入机油，则会降低润滑油质量，导致润滑油的性能变质。

　　6、在高温的情况下，机油产生氧化作用，从而自身慢慢变质。