PE燃气管的试压是非常重要的一个环节，直接关系到产品的使用，因此，需要我们在试压PE燃气管时严格把关，接下来给大家介绍一些相关的方法与步骤。

　　在排除待测试的管道内的空气之后，以稳定的升压速度将压力提高到要求的压力值，压力表应尽可能放置在该段管道的低处。

　　压力测试可以在管线回填之前或之后进行，管道应以一定的间隔覆土，尤其对于蛇行管道，压力试验时，应将管道固定在原位。法兰连接部位应暴露以便于检查是否泄漏。

　　压力试验的测试压力不应超过管材压力等级或系统中低压力等级的配件的压力等级的1.5倍，开始时，应将压力上升到规定的测试压力值并停留足够的时间保证管子充分膨胀，这一过程需要2-3小时，当系统稳定后，将压力上升到工作压力的1.5倍，稳压1小时，仔细观察压力表，并沿线巡视，如果在测试过程中并无肉眼可见的泄漏或发生明显的压力降，则管道通过压力测试。更宽MWD品级更适于挤塑，因为它们具有更高的生产速度，较低的模口压力而且熔体断裂趋势减少。

　　在压力测试过程中，由于管子的连续膨胀将会导致压力降产生，测试过程中产生一定的压力降是正常的，并不能因此来证明管道系统肯定发生泄漏或破坏。

任何产品在使用过程中都不是毫无规程的，PE燃气管也是一样，有很多需要我们注意的事项和需要遵守的要求。接下来给大家介绍的是PE燃气管检修时的注意事项，对于使用产品会有帮助。

　　1、检修时请您确认室内PE燃气管阀门（表前阀、灶前阀）处于关闭状态。

　　2、请把燃气表等燃气设施用塑料袋轻轻包裹起来，严防水泥腐蚀，严禁用硬物乱敲乱撞燃气设施。

　　3、PE燃气管不能悬挂或堆放杂物。

　　4、在检修时不可把电源插头装在PE燃气管附近，应保持100mm以上距离。

　　5、检修时请不要私改PE燃气管，当您检修中确实需要改PE燃气管时，请及时与燃气公司联系。

　　6、请不要随意拆除PE燃气管上的固定管卡，以免造成PE燃气管的松脱，引发燃气泄漏，酿成或火灾事故。

　　7、PE燃气管不同于其它管道，它的施工与安装***性很强，一旦发生燃气泄漏，可能引起火灾或事故，给您的人身及家庭财产造成危害和损失，请您在检修时千万不要乱拆PE燃气管。

pe燃气管和给水管的差异

PE燃气管与PE给水管都是属于PE管的一种，PE也就是聚乙烯，国际上把聚乙烯管的材料分为PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五个等级，而用于PE给水管和PE燃气管的材料主要是PE80和PE100.我国对聚乙烯管材***料没有分级，这使得国内聚乙烯燃气管和给水管生产厂家选择原材料比较困难，也给聚乙烯管材的使用带来了不小的隐患。在压力测试过程中，由于管子的连续膨胀将会导致压力降产生，测试过程中产生一定的压力降是正常的，并不能因此来证明管道系统肯定发生泄漏或破坏。

　　因此***局在GB/T13663-2000新标准中作了大量的修订，规定了给水管的不同级别PE80和PE100对应不同的压力强度，并且去掉旧标准中的拉伸强度性能，而增加了断裂伸长率（大于350%），即强调基本韧性。

　　再现行的国内生产情况，主要以PE100原料主主导，这主要还在于由于这些年的技术进步，PE100的原料价格已经和PE80价格差不多，但是在性能上，PE100肯定优于PE80原料，加上PE给水管和PE燃气管的挤出流水线设备不断进步，我们生产的聚乙烯管材已经接近国际***水准。管道插入前要标志好插入长度位置，保证足够长度，保证电熔连接面积，增强连接接头的质量。

PE燃气管的着色技巧

　　我们平时生活中看到的PE燃气管都是有着不同颜色的，这与其制作工艺有关，在着色技巧方面巧妙地进行设计施工就可以呈现出不同的颜色花样出来，那么具体有哪些方法可以实现这种着色呢？

　　1、PE燃气管的离子沉积氧化物或氧化物法，这种方法较为适合加工大批量产品，比方说我们平时带的手表，很多手表壳和手表带镀的都是钛金，颜色一般显现的是金黄色，这种方法的原理就是让不锈钢工件在真空镀膜机中进行真空蒸发镀，因其成本较高，投资较大，所以并不适合于小批量产品加工。（1）更高的密度一般改进了机械强度性，例如拉伸强度、刚度和硬度。

　　2、高温氧化法是将工件保持在一定的工艺范围内然后浸入特定的熔盐中，经过一定的化学反应便形成一定厚度的氧化膜，从而呈现出多种不同色泽。

　　3、PE燃气管的化学法就是在特定溶液中，通过化学氧化形成膜的颜色，但是须用参比电报的控制才能使产品色泽保持一致。“因可法”使用较为普遍。