随着铝冶炼和加工技术的发展，铝制品现已广泛应用于航空，建材、车辆等各等部门。█应用·航天航空██应用·轨道交通██应用·船舶运输██应用·机动车辆██应用·电子设备██应用·建筑家装█近年来，随着科技的发展与进步，市场对各类铝合金型材的需求也日益增多，加快了铝合金产品技术的发展。近几十年来，铝制品的表面处理技术发展极为迅速。并且通过频繁的国内***技交流，以及科研学者的努力，试验和采用了一些新工艺和新技术。总的来说，我国铝制品表面处理技术方面仍处于待开发的发展时期。

　　氧化前的表面处理

　　铝材质成份，纯度对铝氧化的氧化膜层质量的影响早就为科技工作者所熟知。在工业生产中，国内铝制品板材的表面加工质量严重影响阳极氧化产品质量，这一矛盾越来越突出。而我国，铝材往往光泽度不高，气泡，划伤，重皮粗糙等现象十分严重，经阳极氧化处理后，这些瑕疵依然显露出来。国外铝制品板材均经过铣面处理，平滑如镜，氧化后质量。而我国，铝材往往光泽度不高，气泡，划伤，重皮粗糙等现象十分严重，经阳极氧化处理后，这些瑕疵依然显露出来。所以提高板材外观质量就成为保证铝制品氧化质量的重要一环。

氧化工艺

　　硫酸法、草酸法、铬酸法氧化工艺，特别是硫酸阳极氧化法，几乎每一个从事铝制品表面处理的人都了解。強度高：利用各種合金之添加和軋延、鍛壓及不同等級之理程，可產生之強度達HB25o-HB167o之各種鋁合金產品。这几种氧化方法各有其特点和适用范围，比如草酸法，能取得较厚的氧化膜层，氧化膜本身就带些装饰性色彩，但该法成本高，消耗电能大。硫酸法氧化膜层透明无色，吸色性能好，加上电解液成份简单稳定，工艺操作容易，成本低，所以更得到广泛应用。但硫酸法槽温控制范围小，升温快，往往要加装冷冻设备，这又成为一困难。

纯铝产品

　　来源：地壳中含量丰富的金属元素，含量高于7%

　　铝，原子序数为13，原子量为26.98，原子体积为(立方厘米/摩尔)：10.0，面心立方结构，熔点660℃，密度2.702，地壳中含量（ppm）：82000 。

　　纯铝分冶炼品和压力加工品两类，前者以化学成份Al表示，后者用汉语拼音LV（铝、工业用的）表示。

　　  飞机各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。铸造经验告诉我们,来解决复杂问题的质量铝铸件在三个主要方面:(1)铝液熔炼和融化,(2)的平稳过渡熔铝金属卤化物灯(3)的大小和稳定的模具和砂芯过程。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81%。军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如飞行速度为马赫数 2.5的F-15战斗机仅使用35.5%铝合金。有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。

　　航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球和空间探测器的主要结构材料也都是铝合金。