一般膜结构工程的安装主要包括三个部分：膜体的展开，连接和固定，以及拉伸和成形，那么膜结构工程施工时需要注意的问题有哪些？小编带你一起来了解一下。

1、安装膜结构时不应存放雨水，同时，应根据降雨程度决定项目的暂停和继续； 　

     降雨太多不利于膜结构的安装，同时工人施工也有一定危险性。

2、拉伸时，膜结构雨棚供应，应确定批量拉伸的顺序和数量，控制拉伸速度，膜结构雨棚价格，并根据材料的特性确定过拉伸的值； 　

3、在膜辅助安装过程中需要做好成品保护，不应损坏膜表面。

     膜支撑结构需要彼此分开，而不是彼此直接接触； 膜面安装时损坏会增加施工成本和周期，得不偿失。

膜结构车棚一般运用什么膜？膜结构车棚用哪样膜对次碰触膜结构车棚顾客来讲比较疏远，膜结构车棚常见的材料一般是由基布和涂层两一部分组成。基布重要采用聚酯纤维面料和玻璃纤维材料，涂层材料重要聚和聚四氟乙烯。膜结构车棚PVC材料的重要特点是抗拉强度低、可塑性大、易脆化、徐变大、自洗能力较差，膜结构雨棚，但价格便宜，膜结构雨棚现货供应，很容易生产制造制作，色调多种多样，抗弹性能好。为改善其特性，可在膜结构车棚表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其抗老化和自洗***能力，其使用期可保证17年左右。PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维面料手编的基布刷上上PVC底层，接着在PVC底层上涂PVDF（聚氟乙烯）环氧树脂胶而造成的复合性材料，该膜结构车棚膜材在我国现阶段的膜结构建筑上已广泛运用，目前的发展方向是渐渐地被PTFE建筑膜材所取代。PVDF建筑膜材（PVC膜材）的抗拉强度及防火安全安全系数与PTFE比照具有一定区别，PVC膜材料的运用限期一般在10到二十年。自洗性和性能指标均不如PTFE建筑膜材。 

普遍膜结构工程膜材的焊接方式有热流割、升温控制模块焊和高频率焊接，而焊接接点的构造方式有以下几种：1、一样原材料和厚薄的膜片单双面焊接，或采用较差的遮盖膜片双面焊接。2、双面遮盖膜片错排成稍厚接点，错排接点可以降低荷载传送的不连续性。3、采用好似原材料和厚薄的膜片，但将遮盖膜片分成两个半层双面焊接，那般可以光滑地传送载荷。4、把膜结构工程膜片裁剪成牙模样连接后可以提高传送载荷的联接长度。5、高韧性双层膜材的接点可采用双面错排遮盖膜材的方法造成稍厚的接点 

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