放电终止电压

在25℃环境温度下以一定的放电率放电至能再反复充电使用的1低电压称为放电终止电压，一般10小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V/Cell,3小时率蓄电池单体放电终止电压为1.8V/Cell，1小时率放电池单体放电终止电压为1.75V/Cell。大电流放电，电池的电压将在宽广的范围是平衡的，且具很长的使用寿命，循环寿命≥500次。

实际容量

实际容量是指蓄电池放电时所测得的容量，取决于活性物质的量及利用率，活性物质与铅板相关，但并不等同于铅重量，与利用蓄与蓄电池极板的结构形式、放电电流的大小、温度、终止电压、原材料质量及制造工艺、技术和使用方法有关，而且是变化的，当今，已知单块极板1大容量为100 A·h/2V。无论是什么品牌的电池，只要是质量合格的都会有记录，只要查询这些记录就能知道是不是正规的产品，是不是真的，为我们的选用提供了便利。

电池的检查和更换的方法

首先,在检查和更换前,人们要先打开发动机罩等相关设备,确认点火开关是处于关闭的状态,而且像灯光还有空调等部件也要处于关闭状态才行.之后大家才能对蓄电池的电缆进行拆除,注意蓄电池的正负极以及螺栓的固定,注意要先拆负极电缆,之后才能拆卸正极电缆.其次,大家就可以拆卸蓄电池了,先将蓄电池的固定螺栓给拧松,然后取下,然后将压板放置在零件台上,并且将蓄电池放在操作台上才行.之后用户就可以对蓄电池进行检测工作了,主要是看蓄电池的外壳有无漏泄和等现象,如果可以维修的话就补修,但是损坏严重的话就需要重新更换新的蓄电池,并且后将蓄电池表面清理干净.

　　冬天汽车蓄电池如何保养？

　　轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降，一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。

　　加水型铅酸蓄电池：注重电池液液位及电池液密度

　　作为车主，我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内。

　　蓄电池失效前有什么征兆？

　　1、蓄电池故障警报灯亮了

　　这个就没什么说了的，故障灯直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者维修店去检查更换一下了。

　　2、。启动时有异响

　　由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。