怎么提升桥梁预制板的承载力

桥梁预制板具有跨度大、承载力高、施工速度快的特点，主要用来建造工程所用，随着建设楼层的增大，它的承载力要求也越来越高，因此要提高预制板的承载力这样才能更好的满足我们的需求。

说道预制板的承载力，如果桥梁预制板没有放平稳的话，运输途中由于道路不平稳，会使其因遭到挤压等问题而造成弯曲，为了避免构件的任何移位，必需用预制板公用的装置夹停止牢固，装置夹的数目、装置办法必需到位，增强预制板的承载力就等于增加了它的硬度，承载力的增强无疑是为桥梁的长期稳固做了贡献。有粘结预应力筋，因为压浆工艺问题也存在耐久性问题，预应力管道压浆往往存在压浆不满或不密实等问题，由此可能导致的预应力筋锈蚀问题不容忽视。

现在桥梁预制板的使用范围越来越广，这主要依赖于良好的产品特性，使其获得更好的使用效果，更多预制板的制作与应用资讯了解可来电咨询。

桥梁工程墩台施工工艺

第二节   混凝土墩台与石砌墩台施工

一、混凝土墩台的施工

就地浇筑的混凝土墩台施工有两个主要工序，一是制作与安装墩台模板；二是混凝土浇筑。

(一)墩台模板

根据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的规定，模板的设计原则是：

1.宜优先使用胶合板和钢模板。

2.在计算荷载作用下，对模板结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。

3.模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。

4.结构简单，制作、拆装方便。

常用的模板类型有：

1.拼装式模板：系用各种尺寸的标准模板利用销钉连接，并与拉杆、加劲构件等组成墩台所需形状的模板。如图5-1所示，将墩台表面划分为若干小块，尽量使每部分板扇尺寸相同，以便于周转使用。

2.整体吊装模板：系将墩台模板水平分成若干段，每段模板组成一个整体，在地面拼装后吊装就位(图5-2)。分段高度可视起吊能力而定，一般可为2-4m。

3组合型钢模板：系以各种长度、宽度及转角标准构件，用定型的连接件将钢模拼成结构用模板。

4滑动钢模板：适用于各种类型的桥墩。

模板的设计可参照标准《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 (JTJ025—85)的有关规定，验算模板的刚度时，其变形值不得超过下列数值：结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1／400；结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1／250；钢筋及预应力钢材必须堆放在已经硬化的地面，且距地面高度大于20cm，并用雨布严密覆盖，防止雨水和油污侵蚀。钢模板的面板变形为1.5mm，钢模板的钢棱、柱箍变形为3.0mm。

模板安装前应对模板尺寸进行检查；安装时要坚实牢固，以免振捣混凝土时引起跑模漏浆；安装位置要符合结构设计要求。有关模板制作与安装的允许偏差见表5-1、表5-2。

桥梁预制板如何维护美观度

桥梁预制板如何维护美观度

桥梁预制板是我们在建筑行业中都是可以使用的，在使用的时候，需要维持产品的性能，现在我们就来仔细的了解这方面的知识介绍吧?

这时候我们需要在桥梁预制板表面上刮上一些腻子，等其干后，再用粗砂纸打磨三遍。用吹风机将柱子的表面那些打磨下来的腻子抹吹走。为了保证桥梁预制的平滑度，没有缝隙，便于下步刷油漆时用料少且光滑。将油漆调拌均匀后，用喷漆机沿柱子的一边，有规律地喷漆，直至把柱子表面全部喷完。约五分钟后，再接着用同样方法再喷二遍。5制作一端带有螺纹的φ12钢筋，将钢筋旋入锚垫板的丝孔内，并将此钢筋与网片钢筋焊接，以固定钢筋网片。

如果我们发现桥梁预制板存在一些损坏的话，需要注意对其进行更换，这样才能一直维持产品的美观度，给我们带来极大的好处。