铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，深圳铸铝件，从而造成工时、原材料和能源的严重浪废。

 铸铝件由于多种因素影响，常常会出现气孔、、夹渣、裂纹、凹坑等缺陷。常用的修补设备为弧焊机、电阻焊机、冷焊机等。对于质量与外观要求不高的铸件缺陷可以用弧焊机等发热量大、速度快的焊机来修补。 同时，铝铸件有优良的机械、物理性能，珠海铸铝件，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可兼具一种或多种特殊性能，肇庆铸铝件，如耐磨、耐高温和低温、耐腐蚀等。

铸铝件除熔炼时吸气外，铸铝件，在浇入铸型时也会产生吸气，进入铸型内的液态金属随温度下降，气体的溶解度下降，析出多余的气体，有一部分逸不出的气体留在铸件内形成气孔，这就是通常称的“针孔”。气体有时会与缩孔结合在一起，铝液中析出的气体留在缩孔内。若气泡受热产生的压力很大，则气孔表面光滑，孔的周围有一圈光亮层；若气泡产生的压力小，则孔内表面多，看上去如“苍蝇脚”，仔细观察又具有缩孔的特征。

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