废电池怎样处置更合理？

■废电池中需要特别关注的危险废物是废弃铅酸蓄电池。其他种类废电池的主要处置途径是保障其进入垃圾处理系统。

记者：电池在人们日常的生产生活中使用广泛。目前，公众普遍认为，废电池中含有、镉、铅等重金属物质，处理不当会污染环境。请问，废电池属于危险废物吗？

废弃后应作为危险废物管理的3种电池即氧化l电池、镍镉电池和铅酸蓄电池。氧化l电池已经明令禁止生产，属于淘汰产品。镍镉电池由于性能原因已经逐渐被镍氢电池以及锂离子电池所替代，在民用市场上很少见到了。因此，废电池中需要特别关注的危险废物是废弃铅酸蓄电池。而现实生活中，这种电池的使用量也很大。

动力锂电池回收行业动态：暗潮涌动 爆发在即

从今年开始批动力锂电池将批量进入报废期，市场对动力锂电池回收行业的关注开始升温。经过我们研究发现，由于前期基数较小，目前动力锂电池回收市场规模相对还较小，韶关镍氢电池回收，并且由于缺乏完备的回收体系以及配套政策有待进一步完善，镍氢电池回收厂，行业盈利模式尚不明朗，各家企业仍处于早期布局阶段。但随着新能源汽车产业链确定性的持续高增长，回收市场也将逐步进入爆发式的持续高增长；近期有关动力锂电池回收的政策文件颁发频率明显加快，有望加速回收市场建立和完善。建议密切跟踪政策进展以及各家产能投放进展。

动力电池究竟如何回收？

目前，动力电池回收主要有两条路径，一是针对没有报废只是容量下降无法被电动汽车继续使用的电池，也就是二手电池的梯次利用，镍氢电池回收价格，是指将电池组拆包，对模块进行测试筛选，再组装利用到例如储能等领域；二是对已经报废的动力电池拆解、回收与再利用，这是当前动力电池回收的重点。

目前动力电池报废处理方式以拆解回收为主。但回收企业规模普遍较小，工艺水平不健全，镍氢电池回收报价，也存在部分不具有回收资格的企业非l法从事废旧动力电池回收。梯次利用在理论上是一种非常好的方案，但对目前的动力电池来说却很难实行。主要是因为国产动力电池型号众多、电池包结构不统一，组装工艺和技术千差万别，但真正在拆包l过程中的技术要求则非常高，对生产线的技术和成本都要求很高。

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