汽车划痕凹陷处理急救产品：凹陷修复技术

   如果汽车表面被碰撞后留下的划痕凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过凹陷修复技术达到很好修复效果。一个凹陷修复大约需20----40分钟，大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%），并且将不变形和褪色。

   凹陷修复所需工具也并不复杂，撬棍，主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶，这个手法一定要细腻，一点一点的微调是关键，然后用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型的工作，然后用铅笔头一样的尖东西再细调突出车身的凸痕。

    钢化玻璃：分物理钢化和化学钢化，我们通常所说的钢化玻璃均指物理钢化。

    全钢化玻璃玻璃是在加热炉内加热到接近软化温度，这时玻璃处于粘住流动状态，保温一段时间，汽车挡风玻璃，然后将此片玻璃迅速送入冷却装置，用低温高速气流对玻璃均匀淬冷，使玻璃内层产生张应力，外表面产生压应力，经过这样处理的玻璃制品就是全钢化玻璃。

    区域钢化玻璃：玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，周边区处于风栅的强风位置，进行全钢化，此位置碎片好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低，用这种方法生产的玻璃就是区域化玻璃。

    武汉安华众筑工贸有限公司经营各种汽车玻璃（轿车、SUV、工程机械、电瓶车、三轮车挡风玻璃等）、船舶玻璃、仪表设备玻璃涵盖4.0毫米及以上的平、弯钢化和夹胶玻璃加工定制、销售批发。

   任何一辆汽车上都是安装了汽车玻璃的，很多人认为汽车玻璃的用途就是遮风挡雨，隔音降噪，实际上汽车玻璃的用途还有很多，而且不同的车型的车窗玻璃也是有很大的区别的。另外，车窗玻璃也不一定全是玻璃的。

   市面上的汽车玻璃分为了夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃、中空安全玻璃以及塑玻复合材料这五种，这五种材料由于其强度结构等的不同在汽车上使用位置也是不同的。

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