赛尼尔机械厂家~减速机的发展史 

    自20世纪60年代以来，我国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标淮，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速机*** 生产厂。目前，***生产减速机的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展我国的机械产品作出了贡献。

    20世纪60年代的减速机大多是参照苏联20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，变频机车减速机，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际 水平有较大差距。    改革开放以来，我国引进一批***加工装备，通过引进、消化、吸收国外***技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热 处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳 定在4－5级。部分减速机采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。

    我国自行设计制造的高速齿轮减（增）速器的功率已达42000kW ，齿轮圆周速度达150m/s以上。但是，变频机车减速机出售，我国大多数减速器的技术水平还不高，老产品不可能立即被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。

    湖北赛尼尔机械制造有限公司地处鄂南名城——桂花之乡、温泉之都咸宁市，是一家以***生产减速机和水工机械产品为主，集科研开发，设计制造，产品销售与安装于一体的综合机械制造企业，是***生产水利启用机的***厂家，变频机车减速机多少钱，产品广泛应用于起重机械，冶金、矿山机械、铁路桥梁隧道设备、水利水电、纺织印染、石油化工、轻工环保设备等领域中，产品销售及网络遍布***。

起重减速机的应用

    减速机的下游应用行业主要包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力和航空船用等国民经济及工业的各个领域。由于下游市场给力，我国减速机行业发展前景看好。

    我国起重运输设备制造行业面临良好的发展机遇。2013年我国外部发展环境总体回暖，国内投资有望实现较快增长，这为丝杆升降机起重运输设备制造企业发展创造了良好的宏观环境。起重运输设备是减速机应用为广泛的行业，该行业的发展速度直接影响着减速机市场需求增长的快慢

赛尼尔减速机厂新型式减速器构件材油挡板的研发及运用

   1，轴伞齿轮挡油盘的改进与使用

   轴伞齿轮是40型减速器的关键零件，在井下使用过程中，存在着轴承因缺油抱死于轴上的难题，不仅维修费力、费时，同时还增加了材料消耗，影响了生产。如用 研制的挡油盘代替原装的挡油板，并对套筒进行了简单加工，经使用证明，效果良好。现将改进情况介绍如下：原装的轴伞齿轮内夹一个挡板和两个76 12轴承，因其挡板是固定在轴上，它的外径和套筒有间隙，这样就不可避免地会出现加入套筒里的黄油在受热变稀的情况下，顺着间隙流入箱内，造成靠近联轴节 的轴承因缺油抱死于轴上。

    赛尼尔减速机厂 针对上述情况，首先制成了挡油盘，挡油盘内径为62 mm，外径为120 mm，厚度16 mm，它的内径安装60 mm 85 mm 12 mm骨架油封，外径安装110 O形圈。

   接着对靠近伞头一方的套筒内壁进行车削加工，使此处较好地置放挡油盘。

   安装时，先将挡油盘安装在套筒设定位置上，再把两个轴承的外套安装在套筒里，把伞头处的轴承安装在轴上后装入套筒，后安装靠近联轴节的轴承并帽。

   2，减速机的安装效果

   安装挡油盘，变频机车减速机厂家，改造轴伞齿轮，使加入套筒里的黄油只供靠近联轴节一个轴承使用，而另一个轴承则使用箱内飞溅的齿轮油润滑，这样就有效地防止了黄油流入箱体， 比改进前节省黄油一半，大大延长了轴承使用寿命。以往，在大平煤矿每月因烧死轴承报废的轴伞齿轮多达20多个，改进3个月以来，投入使用的轴承还没有发生 任何异常现象。

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