将按照、决策部署，落实《实施意见》有关要求，主要开展以下工作：

一是推进结构性降本。以多式联运为突破口，以基础设施联网优化为基础，加快推进运输结构调整，构建“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水”的局面，降低综合运输成本。

近期，重点推进多式联运高质量发展，推进跨运输方式信息互联互通。持续推进综合货运枢纽和国家物流枢纽建设，完善港站枢纽集疏运体系。

二是推进制度性降本。进一步推进简政放权，优化物流营商环境，切实降低制度成本。

近期，重点巩固和扩大交通运输领域降费成果，推进运输领域照电子化办理，提升大件运输跨省并联许可效率，推动危险品货物便利化运输。

三是推进技术性降本。推进交通运输新型基础设施建设，鼓励以“互联网+”、大数据、云计算等为代表的新一代信息技术应用，着力提高装备设备数字化、智能化水平，提升设施设备运行效率。

近期，将推动提升港站枢纽、载运工具、标准化货物等要素数字化水平，加快北斗导航系统行业应用，持续推进智慧港口等建设。

四是推进管理性降本。提升物流组织集约化水平。

近期，将持续深化城市绿色配送***工程，引导地方根据发展实际，***制定城市配送车辆通行管控政策。完善冷链运输标准和规范，提高冷链物流车辆技术装备水平，提高冷链运输服务品质。持续推进交邮融合，完善县、乡、村三级农村物流服务体系建设。

五是推进服务性降本。优化服务和保障功能，不断增强企业获得感。

物流技术发展到今天，已经呈现出百花齐放、如火如荼的繁荣景象。其中智慧物流正逐渐成为物流行业市场的热点。据市场研究和咨询机构Tractica预测，2021年***仓储和物流机器人的市场规模将达到224亿美元。智能制造，物流第20届深圳机械展(SIMM2019)暨2019深圳国际机器人及工厂智能化展览会特设智能物流与智能包装解决方案主题展区，以展示供应链、自动化物流及智能仓储行业的与发展趋势。

伴随着新零售理念的发展，线上线下融合，全渠道零售日益成为商家们的共识，新的商业模式对物流、仓储行业提出了更高的要求。与此同时，消费者的需求也逐渐转变，呈现出个性化、定制化、网络化的趋势。市场环境和消费者的双重作用下，仓储物流提速升级势在必行。仓储物流的升级要求驱动设备向自动化、智能化方向发展，企业提升利润的内在需求驱动物流方式由人工向机械化、智能化演进。数字化时代下仓储物流的自动化与智能化发展：智能物流解决传统仓储痛点传统的仓储管理中存在数据采集手动化或条码扫描，人为差错率高;仓库物料摆放混乱，不按出入库规则执行;实物盘点技术落后，库存漏登记;缺乏流程跟踪，责任难以界定等问题。通过发挥物流科技的作用，加大设备技术升级力度，提升自动化水平，实现机器替代人的战略，可以有效解决仓储物流管理的现存痛点。

物流和快递在概念上的区别。

物流：物品从供应地到接收地的实体流动过程（《物流术语》），划重点：所有物品，这是一个好大的概念，广义上讲，只要物品通过运输工具离开了原来的地方，来到一个新的地方，都叫物流，物流的分支可多啦，说太多大家可能会看睡着，从服务类型可以分成快递、零担、整车、仓储、合同物流等等等等，快递就是其中之一啦！

快递：物流服务的分支，兼有邮递功能的门对门物流活动，划重点：邮递功能，中国邮政的邮递服务是我国快递业务的雏形，一开始只送书信和明信片及少量个人物品。