在搭乘舒适度上，可以看出东风天龙牵引车对安逸的介意程度特别高，坐在操纵位调整好我的行驶坐姿，头顶空间还能剩下将近一拳。驾驶座配置高顶排半坐垫，同时，坐垫软硬适中，任何路况下都可以给予能够满足的舒适感，行至颠簸道路时，在底盘滤震上，调教格外成熟，对于各类震动的过滤都特别到位。空调大体无噪音，冷却效率极高，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音效果可以。

操控是东风天龙牵引车抢夺市面的一大利器，就算挂满40的货物，但转弯半径小，转向准确，方向盘没有太多的虚位。在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。总体而言，东风天龙牵引车可以给驾驶者带来良好的操控感。

能耗方面，东风天龙牵引车平均能耗只有26.66L（100km公里）。在街区常常起步和停车，能耗也只有15.46L而已，在道路通畅的公路上，能耗只有38L。每公里油费1块9，满载1900km能耗才722L，油费不到3610块，加上车体本身40吨的质量进行判断，燃油经济型的确是东风天龙牵引车的一大闪光点。