买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好

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随着经济的发展，我国重卡汽车在市场上的保有量也是逐年增多，面对如此庞大的重卡保有量市场，卡车售后服务市场也是逐渐繁荣。

车辆在保养维修时，该选用何种配件对卡友来说往往是一件比较犯难的事情。今天，我们就来聊一聊卡车选用配件的那些事！

买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好

▎从原厂件到件，品质依次降低，价格也是逐渐减少

目前，在卡车配件市场上，主要有四种类型配件：原厂件，配套件，副厂件和件。这四种类型配件，相对而言品质依次下降，价格也是逐次降低。那么，这四种类型配件到底有何区别呢？下面，我们逐一介绍。

买对的不选贵的，配件不一定只有原厂好

原厂件，也叫正厂件或者纯正配件，它指的是从车辆整车生产厂家出来的配件，主要购买渠道是厂家授权的4S店或者服务站和配件专营店。

正厂件跟装车件的品质基本相当。在卡车售后服务市场，正厂件上往往会有整车厂的防伪标签，它出厂检验严格，相对来说品质也是的，man卡车价格，而且具有完善的保修政策，客户购买此种配件完全可以放心使用，但是价格也是相对较高的。

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配套件，指的是为整车厂提供配套产品的厂家生产出来的配件。由于一辆卡车上的零部件有上万个，这些零部件不可能全部由主机厂的子公司来生产，因此就需要外采一些配件。

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▎柴油评定标准

柴油评定标准主要是以下几个方面

3，馏程、闪点。

50％馏出温度越低，说明柴油中的轻馏分越多，使柴油机易于起动。90％馏出温度及95％馏出温度越低，说明柴油中的重馏分越少。***中规定了各号柴油的闭口杯法闪点，要求-35号及-50号轻柴油的闪点不低于45℃。多数小油冬天难以启动，问题就出在这馏成分上。

4，粘度、凝点、冷滤点。

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柴油的粘度过小时，就容易从高压油泵的柱塞和泵筒之间的间隙中漏出。柴油的粘度过大会造成供油困难。轻柴油要求20℃时的运动粘度不能大于8.0mm2/s 。正构烷烃含量越高，低温流动性越差。

后，柴油的安定性也是判定标准之一，我查了一下，主要取决于化学组成成分，不安定成分包括：二烯烃、多环芳烃、含硫、含氮化合物。不安定成分越低，门头沟区卡车，油品就越高。

谨慎使用副启动开关

卡车上的副启动开关是检修时经常使用的部件，大卡车拉货，然而短接副启动开关的时候需要保证变速箱挂入空档，否则卡车将会带档移动，行进中如果驾驶室没有驾驶员将会造成严重的后果。　　　　

卡车修理六误区！自己维修时一定要注意

虽然目前有些发动机ECU需要接收空档开关信号，但部分车型还是存在空档开关短接的现象，所以在使用副启动开关的时候还是建议大家对档位进行检查。

▎油管接头拆不得

在电控发动机的普及下，发动机的维修保养已变得更加复杂，其中油管接头的拆卸需要更加谨慎地操作。　　

搭载有高压共轨的柴油发动机工作时，卡车配件，其内部所产生的燃油压力可达到2000bar以上。所产生的压强相当于一辆轿车压在指甲盖上，如果伤到人身，将会产生不堪设想的后果。的办法就是等发动机完全停止并完成泄压后，再对油管进行拆卸。　　

▎水箱盖随意打开有隐患

发动机运行过热、散热效率差的时候会导致水箱高温甚至出现开锅的现象。这个时候要避免立即熄火（熄火后散热器也会停止工作），寻找安全地方停靠后，保持发动机怠速空转，以充分散热。　　　

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