事实上，早在上世纪90年代，我国的智能机械立体车库制造业已经兴起。在北京、上海、广州、深圳等一些车辆激增的大城市，已开始建设使用立体车库。目前，我国其他的一些大中城市的立体车库规划、建设也已开始步入快车道。有报道称：经济欠发达的中西部城市西安、合肥，建起令人刮目相看的几十米到上百米高的楼宇立体车库。云南昆明市则规划，像城市公交车站一样，在市区主干道。每隔500米设置一座立体车库，为市民开车出行提供方便，从香港解决城市停车难的成功经验，到内地城市解决停车难遇到的诸多难题和发展趋势来看，加快立体车库建设，是解决城市停车难的选。

所以作为一个城市***部门，首先要树立城市发展新理念。以科学的学习态度，发展的眼光去解决停车难的问题，从政策引导、规划优先、招商引资，多方支持立体车库发展。事实上，在一些城市立体车库的发展，已经形成拉动城市经济发展的新兴产业，不仅没给***增加负担，而且给***赚钱。这样的利国利民一举两得的好事，何乐而不为呢？

其次，在发展立体停车车库的经济实力上，有人不禁要问是否每个城市都能建得起？四川倍莱机电设备有限公司的建设立体车库很便宜，一个车位成本高也不超过3万元，要比建地面停车场、地下停车库节省的多，而且一次投资长期受益，在使用上方便快捷，优于其他停车方式。所以，在城市发展建设立体车库上，不存在经济上能不能投的起的问题，只要措施到位，做起来并不难。

综上所述，在加快立体车库建设，解决停车难的问题上，我们的城市***部门，关键是要解决思想认识和观念转变问题，与时俱进，用发展的眼光，看准优势、看准市场、把握未来，利用现代高科技手段来解决问题。