光波超精密——气浮轴承

空气轴承的应用

基于空气的固有属性（粘度低且随温度变化小、耐辐射等)，湛江气浮轴承，空气轴承在高速、低摩擦、高温、低温及有辐射性的场合，显示了独具的***性。如在高速磨头、高速离心分离器、陀螺仪表、原子反应堆冷却用压缩机、高速鼓风机、电子计算机记忆装置等技术上，由于采用了空气轴承，突破了使用滚动轴承或油膜轴承所不能解决的困难。

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空气轴承特点

摩阻极低，由于气体粘度比液体低得多，在室温下空气粘度仅为10号机械油的五千分之一，而轴承的摩阻与粘度成正比，所以气体轴承的摩阻比液体润滑轴承低。

适用速度范围大，气体轴承的摩阻低，温升低，在转速高达5万转/分时，其温升不超过20~30℃，转速甚至有高达130万转/分的。气体静压i轴承还能用于极低的速度，甚至零速。

适用温度范围广，气体能在极大的温度范围内保持气态，其粘度受温度影响很小(温度升高时粘度还稍有增加，如温度从20℃升至100°℃，空气粘度增加23%)，因此，气体轴承的适用温度范围可达-265℃到1650°℃。

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空气轴承是用我们专门开发的程序计算而来的. 可以优化诸如负载能力，刚度，气浮轴承价格，阻尼，额定气浮高度和耗气量的参数。带有独立喷嘴和微通道的空气轴承的设计 - 以及通过形成气垫使得轴承提供更宽泛的应用- 使轴承的物理特性能够根据要求进行调整。

在静止状态下，在空气轴承的间隙中形成对称的压力分布。如果空气轴承元件高速移动，则由于空气粘附在轴承表面使得空气压力大小分布不对称。 压力曲线朝轴承的后缘移动并导致轴承的前缘下沉。我们的高速轴承的特殊设计避免了这种情况的发生。这意味着我们的小型轴承甚至可以在速度超过25 m / s 的工况下使用，几乎不会损失空气轴承的承载能力。对于高加速度的应用，轴承的本体设计为轻质的结构。              

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用多孔质空气轴承用于接触面尺寸不稳定的工况。 应用举例比如：汽车工业中的滚动道路，用于汽车动态测试（供气压力高达24 bar，速度高达300km/小时），以及用于运输各种不同的板材（例如印刷电路板，玻璃板和晶片）。

空气主轴甚至可以在潮湿的切削环境中运行，转速可达6，000转/分钟，并配备有水冷却的直驱动电机和气动工件更换，其同心度误差为：径向100nm，轴向50nm。

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空气轴承内部的低剪切力，钻石刀具气浮轴承，能够在提供极高转速的同时，将动力损失降到，气浮轴承厂家，并使产生的热量非常小。转速可以超过300，000转/分钟。

空气轴承阻力较低，允许较高的速度，并能同时保持较低的振动水平。摩擦对空气轴承旋转的阻碍非常小，并且，因此使得动力损失和热量产生也非常小。这使得转子能够以极高的表面速度运行。有些主轴中，较高的旋转速度会导致轴承硬度的增加——由空气动力学和回转加劲的特点导致的。

各个市场领域中目前速西风空气主轴。

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通常，对空气供给进行定期检查就足以确保完全的轴承可靠性。如果主轴是在设计规范限定的条件下运行的，主轴拥有很长的运转寿命。一般保养通常包括:确保空气和水供给保持清洁，并达到正确的标准。

注意:将夹头或者其他支撑装置安装到主轴上，必须遵循特定的保养规定。

典型的空气过滤要求:0.1微米

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