我们在使用双级气体增压泵的时候要注意什么，你们都知道要注意哪些事项吗今天气液增压泵厂家来带你看一下。
往往这个时候都是在考验一个人的处事能力，以及临危不乱的那种心态，但是往往对于那种比较伤害力比较大的气液增压泵来说，更是应该在安全块做足工作。
所以，对于经常与气液增压泵打交道的厂家来说，起码的用前培训工作是很重要的，也是一种***隐患的良药，这个是起码的行程之一，也是起点的开始。
1、***的一个不能够被改变的前提，便是那不断容许更改的环境选择，这个应该在气液增压泵制定的环境下进行运用。
2、在检查的过程中，发现各个管子有损坏的迹象时，应该及时寻找维修人员，不要拖拉。
3、在选取润泽油的时候，或者进行介质的选择增压泵，应还要考虑的便是对于环境保护方面的影响，以及身体伤害方面为主。
4、然后也是增压泵反复强调的事情，便是气液增压泵在整个的运转过程中，不要随意的用身体触碰。
双级气体增压泵与电测压泵有什么区别
双级气体增压泵是一种复合活塞泵，利用大面积的低活塞压力来产生小面积的高活塞液压。电测压泵属于往复活塞泵，电机带动柱塞，带动滑块移动，然后将被测对象等注入水，使压力逐渐升高。本机由泵体、开关、压力表、水箱、电机等组成。那么，气液增压泵和电试压泵有什么区别呢?
气液增压泵:重量轻、体积小、携带方便;0.3 - -0.8 mpa压缩空气;无过载过热现象，达到压力，自平衡，停止工作，压降及时补压会出现电机过载，过热现象。低于60分贝;不产生电火花、电弧，可用于任何场合，特殊场合需考虑电机的防爆等级结构和维护;结构简单，易于维护。
电动试压泵:重量重，体积大，移动不便;220V或380V电源;压力约100MPa;噪音:75分贝以上;结构复杂，维修麻烦。
双级气体增压泵的常见故障及解决办法
双级气体增压泵在使用一段时间后会出现一些故障如增压机不工作，当我们遇见这类情况时要进行哪些检查，下面大家一起来看一下吧。
1.故障表现:当驱动气体压力不低于20psi时，驱动部分不工作或不循环。
可能原因:供气管路堵塞或供气量不足;空循环阀堵塞;排放口结冰;消声器堵塞。
解决方法;检查'气体供应管道和空气调压阀;拆卸空循环阀，并使用允许溶剂进行清洗;驱动气体水含量较高，改用更好的干燥设备;将消声器拆卸下来清洗。
2.故障表现:在负载情况下，驱动部分不工作，并在换向排'口有连续'气体排出。
可能原因:换向针的弹簧破坏或不适合;换向针末端0型圈不适合或失去作用。
解决方法;置换弹簧;置换0型圈。
3.故障表现:驱动部分不工作;消声器泄露空气。
可能原因:驱动气体流量不足;空气循环阀芯的密封收缩或损坏。
解决方法;提高驱动气体流量;首先检测空气循环阀芯的密封，如果损坏，更换并组装重新测试;如果没有损坏，检查驱动部分密封。
4.故障表现:驱动部分工作，但气体没有增压。
可能原因:气体压缩部分的单向阀密封或高压部分损坏。
解决方法;检查单向阀及高压端。
