动力无疑是金旅考斯特升级面临的较大瓶颈，柴油版考斯特虽然在旅游和客运市场混得风生水起，但没有合适的大排量qi油机，就无法跻身高duan公商务接待市场，意味着考斯特不能实现真正的品牌蜕变。早在2013年，金旅开始酝酿开发qi油版考斯特，在寻找发动机成的过程中，一家美国动力解决方案提供商进入金旅的视野，这家名为PSI的美国公司具备美国通用授权的动力总成二次开发能力，他们看到了中国客车市场的潜力并与国内客车企业有过一些合作，目标的一致性使得金旅与美国PSI公司于2015年开启了合作之旅。看上去金旅与PSI的剧情发展与国内一些企业有些雷同，但合作内容却有着本质区别，秦皇岛19座仿考斯特，因为此次双方的合作并非简单的总成供需，而是提升至技术战略合作层面，金旅把样车发到美国，PSI公司根据金旅需要为其量身定制动力总成匹配。

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