汽车玻璃是整个车的主要设备，也是为人阻挠危险物品的设备，可是却很少有人会去关注它。许多车会在行驶过程中会被突如其来的石头击中玻璃而导致破损。每逢去更换新玻璃的时候，总是会被人替换上假玻璃，质量一触即溃。
真假玻璃究竟不同有多大呢?
假品玻璃抗穿透性和抗冲击性差。在高速跋涉中，甚至会被弹跳起的碎石粒击碎，构成严重后果。的真品玻璃破碎后，碎片颗粒小、无棱角，不易损伤人;假品玻璃破碎后，碎片大、有的有棱角，极易伤及司乘人员。
汽车玻璃真伪简略区别方法
一、看玻璃商标
一种是高温印制，一种是低温印制。这两种的差异便是低温标可以用指甲或尖锐物体将商标抠掉，而高温的是不或许被抠下去的，因而能抠下的低温标必定便是假玻璃。
一般玻璃商标中体现的内容较多，比如有出产厂家代码、出产日期、玻璃特点及各种安全认证等，假设没有这些信息，你就要留神了，不打扫是假玻璃。真玻璃的商标标字体明晰、均匀，而品的标为后喷上去的，因而字体、图画看上去比较粗糙，带有毛边。
二、看玻璃磨边
玻璃出产厂家制作工艺精深讲究，每片玻璃的四周都会进行磨边处理，这样做的目的是让玻璃看起来更加精巧，不容易出现爆边的情况，而且用手摸上去很润滑细腻。而假充玻璃的四周磨边较粗糙，边部不整齐，甚至有些小厂家出的玻璃甚至都没有经过磨边这道工序，夹层玻璃之间的PVB胶片会挤出来，还有或许在转移玻璃时出现划破手的情况。
三、看玻璃镜托
现在大多数车型的车内后视镜被设备在前风挡玻璃上，后视镜与玻璃之间的固定设备俗称“镜托”。原厂或玻璃一般在出产时就已经设备了镜托，而且非常适合。而假充或副厂玻璃一般仅仅一片光板玻璃算了，替换时需求把坏玻璃的镜托剔下来，玻璃裂痕修复，再用***胶水粘在新玻璃上，看到这种场景你就得留神了，没有镜托的玻璃很有或许便是假充或廉价产品。
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我们先来看看哪些情况下，玻璃裂痕修复是能够修正的：1破损方位 在玻璃中发白的方位才或许修正，假如在麻点或许打胶等黑域就无法修了。
2破损情况 假如没有延展纹，谢岗玻璃裂痕修复，破损点又少且小，东坑玻璃裂痕修复，能够修正;若不在主视野规模，有延展纹，且延展在5厘米内，能够做打孔注胶止裂;假如是有延展纹且在主视野规模(驾驶员一侧)内主张更换。 此外，玻璃修补的时机是破损后2周内，假如超越2周，会因尘埃进入决裂部分，或许导致修补后的玻璃或多或少地留下一些修补的痕迹。
玻璃裂痕修复正全过程：
步 将修补的当地清洗洁净，尽量不要用清洁剂或自来水来清洁受损玻璃，避免水残留在修补玻璃上。 第二步 用刀片将破损部位中的碎片刮掉，尽量使玻璃平整。
第三步 然后旋上压力筒，寮步玻璃裂痕修复，对准洞，架上支架，固定好方位并对准玻璃的破损点，利用该工具的抽真空功能将破损点内部残余的空气抽出，之后进行施压。
第四步 开端滴树脂溶液，从玻璃内侧观察液体浸透状态，溶液不能滴太多或太少。为了加快修正树脂流动的速度，也能够用打火机来为其加热。
第五步 15分钟左右液体***浸透，取下支架，假如没有***干透，从头滴一滴树脂并盖上一个新的通明玻璃纸，等干后，整个修正就完成了。 前挡风玻璃对驾乘安全有着重要性，车友们平常要注意保养。
汽车玻璃裂痕修复能否修复好？
汽车玻璃被不小心划伤也是一种比较常见的状况，具体能不能修正还得看刮伤的方位及深浅来做决议。一般车窗和后风挡玻璃是可以经过抛光来进行修正的，而对于前风挡玻璃划伤而言，则需要分为两种状况再来决议：
1.不在主视区。如果划伤不在主视界区的话，可以用玻璃研磨膏及***气动工具进行抛光处理。如果是硬伤或深度划伤的话是无法修正的。
2. 在主视区。如果在主视界区的话一般不主张抛光，除非是特别细微的裂痕。由于抛光后玻璃的弧度及厚度发生细微改变，简单产生光畸***象，司机开车简单出现头晕状况，影响安全。
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