机架通常采用型钢焊接而成。链式输送设备以链条作为主要工作部件，链条是承载主体，而链条是柔性结构件，因而承载部分的链条一定要用支承轨道对其支承，光亮退火炉输送网带，以使链条作为刚性结构承载；当结构上有下垂链条松边时，永寿输送网带，由于链条自重较大，为了减小松边张力，提高链条使用寿命和减小驱动装置的动力容量，清洗烘干输送网带，同时为避免运行过程中链条与机架发生干涉，松边也一 定要设计支承轨道;支承轨道常选用有一定强度的耐磨减磨材料。由于链传动有多边形效应，当结构上需逐级采用链条传动时(如动力滚道 线)，级与级间的链轮齿数应相同，使它们间的传动比为1，以免出现爬行现象。

板式输送机的缺点

板式输送机有下列缺点。

①由于板式输送机的所有部件（链条、串杆、链板）用的都是金属材料，而且其底板和牵引链自重大，故金属材料消耗多。机体笨重，且空载功率大。

②底板和牵引链快速运转磨损快，需注意多润滑和保养，而且高速运转噪声较大。

③结构较复杂，制造工作量大，加之自重大，因而造价高。

④因结构因素，链板相邻的两片承载面之间的间隙可以做到1mm，因此链板输送机不适合输送粉末状物料

链板式输送机的轨道安装

轨道安装

①导轨中间线与输送机纵向中间线应重合，偏差不应大于1mm.

@导轨轨距应比导轮直径大1~2mm.

③导轨接头应平整，左右偏差不应大于0.2mm;高差不应大于1mm.

④导向面应平滑，垂直度偏差不应大于10/1000

⑤走轮轨道的轨距:当走轮无轮缘时，偏差不应超过±2mm，链条传动网带，当走轮有轮缘时，偏差应为0~2mm.

⑥轨道转弯处的弧形工作面应圆滑过渡，其轮廓度不应超过士2mm.

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