教练车使用操作误区

因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓使燃烧室容易引起积碳，燃烧不良，同时导致三元催化转化器中du以及排气管放炮，造成排气管容易早期炸裂；离合器长时间处于半联动状态，离合器片磨损过快，传动率低下；又因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大；制动器频繁使用，容易使制动液损耗异常，制动器用橡皮材料容易早期磨损，制动器过早损坏。总之，由于非正常使用，使车辆机械过度疲劳而缩短使用寿命。

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9米教练车的维护

      （1）9米教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。（2）日常维护由教练员负责。（3）一级维护由教练员协助学校修理厂进行。（4）二级维护由学校修理厂负责。（5）9米教练车维护内容按照交通管理部门的规定。（6）9米教练车维护后要认真填写车辆技术档案。

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牵引车主要分类

       目前市场上主要是将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车两大类

       1、半挂牵引车：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。

       2、全挂牵引车：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量。

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牵引教练车供应商-湖南牵引教练车- 程力专汽(查看)由程力***汽车股份有限公司提供。程力***汽车股份有限公司位于湖北省随州市曾都区南郊。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前程力专汽在其他***汽车中享有良好的声誉。程力专汽取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。程力专汽全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。