乌兹别克斯坦铁路运输--撒马尔罕一带一路运输专线

义新欧”诸暨号中欧班列(义乌-莫斯科)仪式在铁路义乌西站成功举行。下午14：10分，随着一声长鸣，“义新欧”诸暨号缓缓驶出义乌西站前往莫斯科。

近年来，诸暨积极开展对接“义新欧”班列工作。随着“义新欧+诸暨”合作模式的进一步深入，“义新欧”诸暨号的***效应将不断显现，“义新欧”班列的运营服务将直接延伸到更多的货源地

中国、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯坦三方协议建设连接三国的铁路建设项目，即“中吉乌铁路”。这是新疆至中亚地区的第三条国际铁路通道，自喀什至吐尔尕特出境，经吉尔吉斯至乌兹别克的安集延，全长476公里。随着“义新欧+诸暨”合作模式的进一步深入，“义新欧”诸暨号的***效应将不断显现，“义新欧”班列的运营服务将直接延伸到更多的货源地乌兹别克斯坦铁路运输--撒马尔罕一带一路运输专线中国、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯坦三方协议建设连接三国的铁路建设项目，即“中吉乌铁路”。有力提升班列在浙江省内的组货能力。同时，“义新欧”诸暨号作为诸暨联通中亚、欧洲的铁路国际物流大通道，将有效提升诸暨的国际物流便利化水平，推进诸暨外贸进出口发展

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中吉乌铁路建成后将会成为新亚欧大陆桥的重要组成部分，将完善新亚欧大陆桥南部通路

拓宽新亚欧大陆桥的运输范围，形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道，提高新亚欧大陆桥在国际运输中的地位。

铁路运输可以走大批量的，大型包装运输。例如成套生产设备、成产线、大型游乐设备、耐火材料等。

铁路的车型可以大致划分为：盖车、平车、集装箱车等。

由于各种装货的重量不等，所以盖车和平车可以装60T货物，集装箱车能装25T，特种货物需要单独审批车皮。

其中，全铁运输（自备箱SOC、租箱COC、车皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点。

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库尔勒至格尔木铁路，线路自格尔木站、格尔木南站客货分线引出，基本沿省道S303向西，经乌图美仁、甘森、花土沟，从巴什考垭供口翻越阿尔金山，经米兰、若羌，沿国道G218前行，经铁干里克、尉犁后引入库尔勒站。今天，铁路线路和配套设施可保证旅客列车运行速度达到160-250公里/小时。同步建设格尔木、库尔勒火车站扩建项目。

库尔勒至格尔木铁路，是丝绸之路经济带建设南通道的重要部分，是构筑我国通往西亚、地中海、黑海地区的陆路运输大通道和能源陆路通道，也是新疆出疆的第三条铁路通道，意义重大。

塔什干火运--撒马尔罕一带一路运输专线

大洋7月优势班列推荐

1.京津冀-石家庄-沃尔西诺

2.江苏地区-徐州-沃尔西诺

3.浙江地区-金华-沃尔西诺

4.各沿海城市-阿拉木图/齐姆肯特***COC运输

从兰州出发，经铁路运至喀什后，再由公路自伊尔克什坦口岸出境至吉尔吉斯斯坦奥什，随后再通过铁路运抵乌兹别克斯坦首都塔什干。相比中欧班列经哈萨克斯坦再到乌兹别克斯坦的传统线路而言，运输时间预计节约5天左右。

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塔什干/阿拉木图/阿斯塔纳/比什凯克/阿克托别/阿什哈巴德/乌兰巴托/梅杰乌/阿克托别/阿特劳/布哈拉/乌别克/奥什/ETC.

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