彩色防滑路面
近几年，公路彩色防滑路面，公路应用到彩色的路面可谓是越来越多，施工方主要是对其防滑性质比较看好，沥青彩色防滑路面，彩色防滑路面应用在高速公路上实用性较强。
相对耐磨的颗粒物质状使路面表面形成凸状，在车辆通过高速公路时产生震动，以这样方式提醒驾驶员适当减速。
在防滑阻力方面，彩色防滑路面的阻力比普通路面提高了近40%，很好的在雨季公路地面相对比较潮湿的情况下，起到了增加阻力，防止车辆打滑的目的。
现在在施工过程中，液态的冷涂型彩色防滑路面的材料成为主流，用滚涂方式在铺设地面的同时添加防滑漆膜，终成为我们看到的彩色防滑路面。
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彩色防滑路面
精工打造环颗粒状彩色沥青对石料的酸碱性无特殊要求，环颗粒状彩色沥青具有良好的高低温性能、优异的耐酸、碱、水、光等复杂环境的耐候能力，生产及施工工艺简便。那么由环颗粒状彩色沥青铺设的路面，有哪些优点呢?
一个优点、能美化改善道路环境
环颗粒状彩色沥青路能应用于城市街道、广场、风景区、公园和旅游观景路等地方。彩色防滑路面鲜亮的色彩，彩色防滑路面，能改善普通沥青路面黑色的单调性，高速彩色防滑路面，还能与周围的环境、建筑、设施互相协调。因此，环颗粒状彩色沥青路具有美化城市，改善道路环境，展示城市风格特色等优点。
第二个优点、能有效地诱导车流
环颗粒状彩色沥青路面鲜艳的色彩能有效地诱导车流，不同的色彩能用于不同的路段和位置，用以区分道路的不同职能。不同颜色的环颗粒状彩色沥青路，也可以提醒加强驾驶员注意规范行驶，驾驶员的注意力就能更加集中，从而起到良好的诱导车流功能，交通管理更加直观化，行人安全行车，出行更加安全放心。
第三个优点、良好的路用性能
彩色防滑路面比普通沥青路面摩擦系数高，所以有防滑作用，提高行车安全。无论是高温、低温、阴雨天气，环颗粒状彩色沥青路都不会出现变形、脱落、干裂等现象。精细的骨料结构还能吸收一部分的噪音，减轻噪音污染。因此，环颗粒状彩色沥青路的路用性能优于普通路面。
随着我国对环颗状彩色沥青的不断研究，已经到了很高的水平了。随着的环颗粒状彩色沥青的进一步发展，和我国经济的快速发展，相信在未来的日子里环颗粒状彩色沥青路面必定会普遍出现在人们的生活中，不断美化道路环境，带给人们更好的出现体验。
港湾式公交车停靠站，采用红色路面防滑涂料涂满，并标示“公交***”及公交车图案等路面标记。
彩色防滑路面平面交叉路口
平面交叉路口的交通比较复杂，交通转向包括直行、左转、右转和掉头，交通类型上包括机动车、非机动车、行人，还要照顾到盲人、残疾人的过街。为了避免对行人造成伤害，机动车需要具有良好的制动距离，采用彩色防滑路面可以缩短刹车距离。同时，需要采用彩色防滑路面分化出各个交通功能区：人行横道标线区白色人行道标线间采用红色防滑涂料；出口车道直接进入公交车停靠站的公交***道采用绿色防滑涂料；入口车道直行车道采用蓝色防滑涂料，左转车道采用红色，右转车道采用红色防滑涂料等。
彩色防滑路面其它情况
一般路段上的非机动车道可以采用红色路面防滑涂料涂满彩色防滑路面。其它如停车场、篮球场、服务区、加油站、港口码头区、人行天桥、电动汽车充电站、汽车站等均可采用彩色路面防滑涂料。
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