造成液压缸筒内漏的原因　　

1、活塞胶圈磨损,断裂产生磨损应检查油液的清洁度,防止更换胶圈后仍出现磨损. 胶圈断裂应检查压力是否超高,应把压力调到额定压力以内. 活塞与液压缸筒的配合过大造成内漏,无法修复，应返回生产厂家处解决。　　

2、活塞与缸筒拉伤活塞与液压缸筒拉伤造成的内漏,在换缸的同时应检查油液是否清洁,防止拉伤再度出现。胶圈老化失去密封功能  　胶圈受压变形,应及时更换。 　　

3、挡圈坏造成密封胶圈坏活塞上的挡圈在液压缸筒装配时易切坏,一旦切坏会影响胶圈的使用寿命,造成内漏.建议采用***工具防切。

液压缸筒的简单阐述       

液压缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动，从而保证密封效果，减少磨损；缸筒要承受很大的液压力，因此，应有足够的强度和刚度。

特点：

      1、外径更小；

      2、精度高可做小批量生产；

      3、冷拔成品精度高，表面质量好；

      4、钢管横面积更复杂；

      5、钢管性能更***，金属比较密。

      按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。

缸筒中新油有吸水性，含有微量水分；液压系统停止工作时系统温度降低，空气中的水气凝结成水分子混入油中。液压油中混入水分后，将降低液压油的粘度，并促使液压油氧化变质，还会形成水气泡，使液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。因此，在航空、火箭、宇宙***、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有***成效。液压系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中；使用中漏气或漏水后形成不溶物；使用中金属零部件磨损后产生的磨屑；空气中灰尘的混入等，这些都易形成液压油中的颗粒污物。液压油中混入颗粒污物，容易形成磨料磨损，降低液压油的润滑性能，冷却性能。液压油能溶解部分空气，有时还会吸入气泡。空气混入液压油中可加快液压油氧化变质，还会引起噪声、气蚀、振动等。