钢结构漆的施工方法
常用钢结构漆的施工方法：
1、刷涂法：
干性较慢，塑性小，品种为油性漆、酚醛漆、醇酸漆等，被涂物为一般构件及建筑物，各种设备管道等，使用工具设备为各种毛刷。
投资少，施工方法简单，适于各种形状及大小面积的涂装；缺点是装饰性较差，施工效率低。
2、手工滚涂法：
干性较慢，塑性小，品种为油性漆、酚醛漆、醇酸漆等，被涂物为一般大型平面的构件和管理等，使用工具设备为滚子。
投资少、施工方法简单，适用大面积物的涂装；缺点同刷涂法。
3、浸涂法：
干性适当、流平性好、干燥速度适中，触变性好，品种为各种合成树脂涂料，被涂物为小型零件、设备和机械部件，使用工具设备为浸漆槽、离心及真空设备。
设备投资较少，施工方法简单，涂料损失少，适用于构造复杂构件；缺点是流平性不太好，有流挂现象，污染现象，溶剂易挥发。
汽车面漆的性能要求
汽车基材不仅要用底漆防腐、防锈，更重要的是用面漆涂装，以提高对金属的保护。3、金属有机螯合物类：防闪锈剂与金属生成难溶性的络合物，覆盖在金属表面而保护金属免于腐蚀。面漆不但要有优良的装饰性，而且需要良好的保护性。漆膜有耐候、耐水、耐油、耐磨及耐化学腐蚀性能的要求，因此，在选择汽车用面漆时应从以下几个方面来考虑，以下就是工业漆厂家帮大家整理的相关资料。
1、外观
色彩鲜艳，光泽醒目，色差小，丰满度强和鲜映性好。
2、硬度和抗石击性
面漆应坚硬、耐磨，且有足够的抗石击性。保证漆膜在汽车行驶中由于路面沙石的冲击和摩擦时不产生划痕。
3、耐候性和耐老化性
耐候性和耐老化性是选择面漆时的重要指标之一，如果汽车用面漆的耐候性及耐老化性不好，则使用不久汽车面漆就会失光、变色及粉化，直接影响汽车的装饰性，新车很快变成旧车。因此，要求汽车用面漆涂层有良好的耐候性及耐老化性。
4、耐化学药品性
面漆涂层在使用过程中，如与蓄电池酸液、润滑油和刹车油、气油及各种清洁剂等直接接触，擦净后接触面不应有变化、起泡或失光等现象。
5、施工性能
高温原厂漆必须适应烘干温度在120℃以上、烘干时间30min等施工条件。在装饰性要求较高的场合，还应具有优良的抛光性能。而汽车修补漆必须与原厂漆相匹配，并能在60～80℃T温度下烘烤成膜以适应手工涂装。
防腐漆施工要注意的事项有哪些？
1、当我们施工为多层的涂料时，涂上层涂料应等下层涂料的漆膜全部干燥后，因为下层涂料如果没有全部的干透，很容易产生皱褶和浸润底层涂料剥落的现象发生。
2、涂料的涂装应根据产品说明的份量比例配置。
3、当遇到风沙雨雪天气我们应停止防腐层的露天施工，为保证涂层质量更好。
4、温度过低时，当环境的在10摄氏度以下，以及湿度过高，湿度已经超过80%时，我们不应施工。
5、每道涂层等其***的干燥，在我们冬季进行施工时，在冬季施工时层间涂料时间要比夏季时间长。
