齿轮油的基本性能后桥齿轮油

后桥齿轮油一般规定具有下列6条基础性能: 

1、适合的粘度及优良的粘性温,粘度是后桥齿轮油基础的性能。粘度大，产生的润滑脂膜偏厚，抗负荷能力相对性很大。 

2、优良的空气氧化安定性和热安定性 

3、优良的防锈处理防腐蚀 

4、优良的抗乳状液性 

5、优良的抗泡性 

6、充足的极压抗磨性 机油的超低温表观粘度是选用布氏粘度计(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方式测量的驱动力粘度，以mpa.s表达，表观粘 度与汽车后桥传动齿轮的超低温流通性相关，一般 用表观粘度为15000b250pa.s时应用溫度来明确成品油的粘度级别。

齿轮油的粘度后桥齿轮油

适宜的黏度是后桥齿轮油的主要质量指标。黏度大其耐负荷能力大，但黏度过大也会给循环润滑带来困难，增加齿轮的运动阻力，以致发热而造成动力损失。因而，黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，这类油黏度不能过高。

要有良好的热氧化安定性，良好的抗磨损、耐负荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防锈、防腐性，良好的抗剪切安定性。

此外，还有其他性能要求，如良好的低温流动性、与密封材料的适应性、储存安定性、开式齿轮油还要求有黏附性等。

汽车齿轮油和工业齿轮油的区别后桥齿轮油

汽车后桥齿轮油和工业齿轮油的区别：

1、由于使用位置的不同，对极压性能和抗剪切性能的不同，在使用对应添加剂上工业齿轮油和车用齿轮油存在一定的差异。

2、车用齿轮油由于在室外工作，所以均为复级粘度，以便于在寒冷的冬季启动容易;

3、工业齿轮油的工作温度一般没有车用齿轮油高，一般不会高于50℃，而车用齿轮油工作温度一般相对要高一些，这主要是因为车用齿轮箱的设计要求更紧凑，所以对车用齿轮油的高温性能和性能要求更高;

4、粘度的分类方式不同，工业齿轮油按照40℃的运动粘度分类，而车用齿轮油按照100℃的粘度进行分类;

综上，我们不难看出工业齿轮油和车用齿轮油在很多性能方面存在较大差异，是不能混用的。

​怎样选择齿轮油后桥齿轮油

怎样选择后桥齿轮油？

（1）要根据设备制造商用油规定，选用适当使用性能和粘度等级的后桥齿轮油。

（2）工业齿轮系统负荷较重，为保证系统的正常工作，在使用及储运过程中要防止污染物如机械杂质及水的进入，以免影响齿轮油的使用寿命和系统的正常工作。

（3）残油往往含有大量的污染物和老化产物，会严重地影响新油的使用质量和寿命，因此在换油时，油箱及油路要清洗干净。

（4）不同齿轮油的配方和品质不同，如果混用，可能引起油品质量的变化，因此不同类型的工业齿轮油尽量不要混用。