东莞市白杨塑胶齿轮有限公司***生产制造各种精密塑胶齿轮及配件，主要产品有：精密蜗杆、斜齿、锥齿、内齿、内螺牙齿、皮带轮、安全齿、离合齿、直齿、轴齿轮、齿条、消音齿、棘齿、齿轮箱等。

换档。变速器完成传动比的变换过程称换档。接合套换档，换档是通过与齿轮一体，位于齿侧的接合齿圈与接合套相互啮合（或分开）来实现传动比变换的叫做接合套换档。同步器换档，利用同步器换档。换档不仅接合齿上没有冲击和噪声而且换档时间也短。

全寿命周期下，齿轮完好无损，连细微的磨损都没有，这是不是有些过设计了？

曾经听到过多次关于汽车的讨论，日本车，在某个固定公里数之前，一般都不出现问题，过了某个固定的公里数（年限）后，车子的多个零部件都陆续出现问题。其实，这就是日本人的厉害之处，他们把每个零部件的生命周期考虑的非常好，刚好到寿命，产品出现问题，在此之前产品完好无损，这是z理想的设计状态。

塑料齿轮结构设计要点有如下几个：（其实和其他塑料件的结构设计要求差不多）

壁厚均匀：塑料件一般壁厚控制在3mm左右，壁厚的变化范围要求为低收缩材料变化应小于百分之二十五高收缩材料变化小于百分之十五，即主壁厚为3mm除了一些非重要加强筋，其他与主壁厚相接的结构壁厚控制在2.2或2.5以上。因为较厚的部分没有较薄部分冷凝快，收缩多，为了防止塑料件弯曲变形尺寸超差，所以要求壁厚均匀。