公路护栏是一种纵向能量吸收结构，吸收能量通过自己的变形或车辆的攀爬，从而改变车辆的行驶方向，防止车辆外出的路上，或进入对面车道上，减少伤害船员.护栏根据道路断面划分为总断面护栏和桥梁护栏:根据设置位置可分为道路侧护栏和中央隔离带护栏.根据其力学特性，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏.不锈钢护栏

刚性护栏的主要形式是钢筋混凝土护栏，是由具有一定截面形状的混凝土砌块连接的墙体结构.半刚性护栏是一种连续梁式和柱式护栏结构，依靠护栏的弯曲变形和拉力来抵抗汽车碰撞.它具有一定的刚性和灵活性.梁柱护栏可分为两波护栏，三波护栏，管梁护栏，箱梁护栏等.波形护栏具有吸能性好、外形美观、视线感应强、环境协调性好等优点，在国内外实际应用中应用为广泛.它是由波纹钢护栏梁剪接和柱支撑组成的连续结构.它利用了地基、柱和波束的变形.逐渐吸收碰撞能量，迫使汽车失控改变方向.不锈钢护栏

该柱有H柱和圆形柱两种形式，波束护栏广泛应用于道路侧.当用作中央分隔栏时，可以使用两种类型，即类型和组合类型.对于桥外的道路，也可能有加强型波束护栏，造成严重后果.不锈钢护栏

护栏和围栏有什么区别？

护栏和围栏有相同之处，盐城不锈钢护栏，也有不同之处，不锈钢护栏报价，两者区别在于历史不同、主功能不同、设计要求不同、外观形状不同。

护栏：护栏13世纪兴起于欧洲，19世纪开始，阳台不锈钢护栏，护栏开始作为建筑构件使用，20世纪初期，进入中国。

围栏：围栏起源的说法有很多，一说是从我国三千多年前屏风演化而来，功能也从蕞初的防风、隔断、遮隐作用演化成阻隔、安全防护。一说是由圈养牲畜的围栏变化而来，还有一说是从3000多年前我国西周时期院子演化而来。

任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有预防和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。

一般桥梁两侧都应按照相关规范或标准设置护栏。但任何桥梁护栏要发挥其功能，都需有相对应的前提条件，例如撞击角度要在20度以内，如果撞击角度过大，护栏也很难发挥作用。

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