与木卡板比较，其整体性好，清洁洁净；在运用中无钉刺﹑耐酸碱﹑无突变﹑易清洗等特色，且废卡板资料能够收回。依据东莞卡板本身构造，在运用上可分为单面或双面运用，双方向进叉或四项进叉。对于非手动叉车，所有卡板均适用。而手动液压卡板搬运车及卡板举升车无法与双面卡板合作运用。

卡板的使用也是有要求的，卡板一般用于码头周转货物使用，每个卡板的载重量应该控制在2吨以内，且为了安全起见，原材料木方，货物的高度不能超过卡板宽度的三分之一。在实际的使用过程中，需要根据货物的类型以及卡板的载重量、尺寸，选择合适的码放方式且，卡板的使用面积不少于百分之八十。成功的码放方式配以捆扎和包裹，是可以实现配合机械运输、装载作业的。

出口卡板托盘包装方式主要分为免熏蒸包装箱、熏蒸木箱、热处理包装箱等几类。在国际贸易中，原材料木方价格，木材是应用十分广泛的商品包装材料之一，6＊9原材料木方，但使用木质包装也存在很大缺点，那就是出口国的有害生物附着在木质包装上随商品一起进入了进口国。解决得方法就是熏蒸。

东莞卡板的正确使用应该做到包装组合码放在栈板上加上适当的捆扎和裹包，便于利用机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和存储的要求。

东莞卡板的运用寿命首要取决于卡板的准确运用和寄存条件。在实际运用中，9＊9原材料木方，叉车的不妥操作是形成卡板损坏首要的要素，此外，卡板的不超载运用和准确放置也非常重要。

卡板***规定了各种进叉方式、不同材料、单面和双面、单面使用和双面使用的联运通用平卡板的主要尺寸和公差，以及与卡板搬运车、叉车和其它装卸设备的相关尺寸。本标准还规定了对卡板开口、间距、倒棱和翼等特征的要求。本标准对双面使用卡板在野外使用时的适用性可能受到影响。木卡板标准适用于公路、铁路、水路、航空联运通用平卡板。严禁将塑料卡板从高处抛落，避免因猛烈地撞击而造成卡板破碎、裂纹。

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