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模架 钢多为中，高碳合金钢，淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体，保留在使用状态中成为残余奥氏体，影响使用性能。若置于零度以下继续冷却，压铸模架价格，能促使残余奥氏体发生马氏体转变，

　　具体的预防方法可以分为两点(1)淬火后冷处理之前将模架置于沸水中煮30—60min，可消除15%-25%淬火内应力并使残余奥氏体稳定化，再进行-60℃常规冷处理，或进行-120℃深冷处理，温度愈低，残余奥氏体转变成马氏体量愈多，但不可能全部转变完，实验表明，约有2%-5%残余奥氏体保留下来，按需要保留少量残余奥氏体可松驰应力，蚌埠压铸模架，起缓冲作用，因残余奥氏体又软又韧，能部分吸收马氏体化急剧膨胀能量，缓和相变应力;(2)冷处理完毕后取出模架投入热水中升温，可消除40%-60%冷处理应力，升温至室温后应及时回火，冷处理应力进一步消除，避免冷处理裂纹形成，获得稳定组织性能，确保模架产品存放和使用中不发生畸变。

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模架，模架加工厂家，模具满足工作条件要求

耐冷热疲劳性能     有些模架，模具在工作过程中处于反复加热和冷却的状态，使型腔表面受拉、压力变应力的作用，引起表面龟裂和剥落，增大摩擦力，阻碍塑性变形，压铸模架尺寸，降低了尺寸精度，从而导致模具失效。冷热疲劳是热作模架，模具失效的主要形式之一，帮这类模架，模具应具有较高的耐冷热疲劳性能。

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由于现代工业化水平的不断提高，对于模架行业 的需求也在不断的增加。由于模架的问世，在模架行业 的工业使得汽车工业不时改进，随着经济和环境压力的不时增长。以减轻重量。例如，螺旋弹簧重量从1975年的4kg降到现今的2kg减轻了一半。这主要是由于改进了设计，提高了硬度（目前硬度为5256HRC较高的强度不只可减轻重量还可提高耐弯曲变形性能，同时也为悬架系统的新型设计提供了可能。

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