危险品运输车的特点和现状

 危险化学品运输具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒性、爆破性等特性。特别是危险化学品运输车辆不确定性强，小型气瓶运输车，是流动的重大危险源，更具有易扩散、易污染、危害大、损失大、影响大等特点，极易造成重大人员伤害、环境污染和经济损失。 危化品运输涉及到所有运输行业，包括铁路、公路、民航和管道，运输总量不大，在整个运输量中的比重是三分之一，它跟普通货物不一样，对货物包装及装载方式有特殊要求，运输时需要对货物进行分类分项，并且按类按项进行包装装载运输。

危险品运输车必须配置的特殊装备有哪些？

 一、导静电橡胶拖地带

 导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大地，使厢体始终处于零点位，防止静电火花的产生。

 二、离子感烟火灾探测器

 货厢内部应具有良好的感烟雾报警性能。当有烟雾发生时，应在3分钟内感烟火灾探测器报警，驾驶室内置报警装置，报警声音强度100分贝以上。

三、导静电胶板

货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。

四、抗爆容器

抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收爆po冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙

五、通风窗、通风口

通风窗通过模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。

六、警示标识

货箱外还应涂装安全告示、yi爆品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字等表示，方便其他人员识别与发现。

七、防盗报警及箱体蒙皮

货厢内蒙皮材料应选用撞击不发生火花的阻燃材料，可采用有色金属材料或船用胶合板，船用胶合板内表面应涂防火涂料。货厢内外蒙皮之间的空隙应用阻燃隔热的材料填充，金属外蒙皮的外侧应喷涂浅色漆。另外门框上有防盗报警装置，确保厢内的安全。

易燃品运输车

 目前，气瓶运输车销售厂家，我国约有各种类型的仓储企业共5000家，危化品仓储面积在1亿平方米的规模。我国石化仓储企业平均资产为1.9亿元，平均占地面积15万平方米，平均建筑面积3万平方米，平均储罐库容量4万立方米。危化品仓储需求则在1.3亿平方米左右，供需缺口大约在30%以上，部分区域甚至更高，尤其是对危化品储的需求缺口更大。

     数据显示，2016年各类型仓储形式大致占比是：储罐约55%，液化气瓶运输车，立体仓约25%，约15%，其他类型仓储约5%。2017年储罐仓储占比约接近60%，立体仓约30%，及其他类型仓储的比例将逐步下降。近几年，虽然危化品仓库储存能力有所增加，气瓶运输车，每年大约增长6%~7%，但仍然难以满足市场需求。预计未来，危化品仓库短缺情况，在短期内仍难以缓解。

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