大家都知道凸轮分割器的动作准确，完全不需要其它锁紧元件，传动平稳、振动小、杂讯低、输出分割精度高。但是机械设备使用时间久了，就会出现一些问题，凸轮分割器也不例外，所以出现问题时应及时进行维修以便能够正常使用。那么凸轮分割器常见遇到漏油和间隙过大的情况是怎么回事？下面小编来说说原因以及处理方法：

　　1、漏油出现的原由多了，如油封松脱、气压、加油过满等。定期检查住有空螺丝通气及检视油管，及时补充润滑油。把厂家给配备的通气帽调换上，通气帽上会有一个能透气的小孔。要是没有可以直接把上面的螺帽拧松一些。

　　2、间隙是不会出现的，厂家在出厂前都是精心测试，出厂的设备都是合格的。要是间隙出现问题如何处理呢？

　　1）轴间距离的调整：如果分割器通过长时间的使用、磨损，在定位工作区出现了间隙，那么要通过轴间距离的调整消除此间隙。这可通过同步调整输入轴两端的偏心套进行。

　　2）输入、输出轴向位置的调整：可通过调节凸轮两侧的锁紧螺母或输入轴两侧轴承压盖来调整凸轮分割器的轴向位置。可能通过调节输出轴两端的轴承压盖或后端的锁紧螺母调整分割轮的轴向位置。我们通常是通过调解机器的偏心盖来完成这个间隙的调解。但这一过程客户较好不要擅自调整，一定要发到厂家让***人士来进行调整。

　凸轮分割器中驱动角度和等分角度都是重要的参数，但有很多人容易把这两个概念混淆在一起，今天我们就讲讲这两者之间的区别：

　　驱动角度是每个工位中动、停的时间比例。在凸轮分割器中每个工位都有动、停这样的动作，我们称为分割器运动的一个周期。在自动化设备的设计过程中，完成零件上某道工序需要分割器是停止不动的，当完成这道工序后我们需要分割器转动到下一个位置。这就是停止时间和驱动时间的确定。比如：驱动时间是1秒，停止时间为3秒，驱动时间/停止时间=1/3，驱动角度为90度。驱动时间是1秒，停止时间为3秒，驱动时间/停止时间=1/2，凸轮分割器驱动角度为120度……公式为：360/驱动时间和停止时间比例之和=驱动角度。

　　等分角度就是客户设计时要求的工位数，比如设计时要求的工位数是2工位，那么等分角度就是180度。工位数是3，等分角度就是120度。工位数是4，等分角度就是90度。依此类推，公式为：360/工位数=等分角度。

分割器在适宜的温度下工作，一般的标准界定在0至40摄氏度间，我们所说的温度对于分割器的影响，不考虑凸轮分割器在高低温环境中自身的热胀冷缩对于自身及整个系统所产生的影响，因为对于这个因素，要在分割器选型之初，作为特殊条件选型的一个要素。这里所讨论的是由于温度的变化，对于分割器所使用润滑油的影响。分割器内部构件配合运动，会加入一定量的润滑油，一方面起润滑的辅助作用，同时，有利于构件因为摩擦所产生热量的散发。综合起来一句话，标准温度范围之外的工作环境，需要对分割器的用油进行调整。

凸轮分割器型号选择的几个要点：

　　1，系列：输送带、齿轮、联轴器驱动的选择心轴DS型凸轮分割器；转盘式选择凸缘DF型分割器；较重负载、较大转盘选择平台桌面DT型凸轮分割器；如果对空间位置要求小的可选择超薄平台桌面DA型分割器；节距较大的输送带或停留时间较长的选择平板PU型分割器。

　　2，分度数，即工位数：是指分割器输出端旋转1圈所停留的次数。

　　3，驱动角，也叫动程角：入力凸轮驱动出力轴分度即转位所旋转的角度。

　　4，出力轴旋转方向：有左旋向凸轮，有右旋向凸轮。

　　5，入力轴方式：只T面有输入轴，只U面有输入轴，T与U面均有输入轴。

　　6，安装方位：即输出端的朝向，有上、下、左、右、前、后6种。

　　7，输入端轴是否是按标准提供，可以按客户要求做适当修改。