所谓涂装即指对金属和非金属表面掩盖保护层或装饰层。跟着工业技术的展开，涂装已由手工向工业自动化方向展开，并且自动化的程度越来越高，所以涂装生产线的运用也越来越广泛，并深化到国民经济的多个领域。其运送部分大都是选用不锈钢网链运送，涂装设备运送网链生产厂家。
前处理设备
喷淋式多工位前处理机组是表面处理常用的设备，其原理是运用机械冲刷加快化学反应来完结除油、磷化、水洗等工艺进程。钢件喷淋式前处理的典型工艺是：预脱脂、脱脂、水洗、水洗、表调、磷化、水洗、水洗、纯水洗。前处理还可选用抛丸清理机，适用于结构简略、锈蚀严峻、无油或少油的钢件。且无水质污染。
车架涂装生产线前处理设备主要由室体、工作槽、药剂补加系统（脱脂剂、表调剂、磷化剂）、除油系统、除铁粉污物系统、磷化除渣系统、热交换系统（预脱脂、脱脂、磷化）、排风系统、温度操控系统等组成。室体为封闭式结构，骨架选用型材，壁板原料为2mm厚不锈钢板，室体顶设有日光灯照明，侧壁装有检修门及观察窗。槽体为全焊结构，其间槽底边向一边倾斜，低处设有排放口，槽体全部弯角处为圆弧形。全部槽体壁板均选用304不锈钢。全部工作槽均设辅槽，并设有过滤网。管路全部选用不锈钢。
磷化工序所用的泵选用双机械密封办法，相应设密封泵，以进步泵的运用寿命。其他工序的泵全部选用单机械密封办法。
无尘涂装设备，汽车尾翼涂装生产线，电泳涂装设备，涂装生产线设备，静电涂装生产线
漆前外表处理资料；
（2）电泳涂料（以阴极电泳涂料为主体）；
（3）中涂、面漆（型）；
（4）环保型中涂、面漆（水性、粉末、高固体分）；
（5）轿车用特种涂料（如PVC车底涂料、密封胶、抗石击涂料等）；
（6）喷用水性防腐蚀涂料（如底盘、发动机、散热器用的快干水性涂料）；
（7）粉末涂料（轿车零部件防蚀和耐候粉末涂料）；
（8）双组份低温烘干型轿车用涂料；
（9）轿车修补用涂料（含色母）；
（10）塑料件用涂料等。依照使用及实践应用情况可以分为：
1、依照使用不同分类：有轿车涂装设备、船只涂装设备、桥梁涂装设备、修建涂装设备以及电机机电涂装设备等。
2、按金属特性分类：首要就是金属和非金属的分类，一般的金属涂装首要就是黑色金属和有色金属，而非金属涂装首要就是塑料、木器以及混凝土外表涂装。
3、依照涂料的性质分类：一般可分为电气绝缘涂装设备、防声涂装设备以及装饰性涂装设备，而装饰性的涂装设备又可以分为重防腐蚀性涂装和一般性的防腐蚀性涂装设备。
涂装出产线是一项自动化技术程度高的出产，一件制成品的造成，汽车油箱涂装生产线，从上件刚开始，历经脱油、磷化处理、清理、风干、粉末喷涂、干固等一系列工艺流程，直至下件，是一个系统软件而连贯性的全过程，产品工件在出产网上以一种匀称的速率运作，而且正中间不允许出現间断点，这就是涂装出产线的 *根底的出产特性。
1、从喷涂挂具下手，提高 挂具的利用率
涂装出产线常用的挂具可以说经历了下列二条路经的改进：
（1）成套设备挂具→散件挂具
*开始从日本国引进出产线时，一切是生搬硬套日本国的那一套，喷涂用挂具也是设计方案成合适于全套出产用的挂具，一套空调外壳一般用一个挂具可以一切挂齐。这类挂具在理想化出产机构情况下是十分合理的，但是详细出产之中，产品工件大部分情况下不太可能是成套设备的齐备，因此挂具上常常是闲置不用着许多的挂掉。因此，大家将成套设备用的挂具改成散件用的挂具，提高 了挂具的合理利用率。
（2）型挂具→兼有挂具
由成套设备挂具改成散件挂具后，虽然提高 了挂具的合理利用率，涂装，但是伴跟着出产种类的提高，出产全过程中常常拆换挂具的难题又迅速就曝露了出去，充分考虑使用全过程的便捷，大家历经很多的设计方案试着，又将绝大多数挂具改进为兼有挂具，一个挂具可以通用性于几类产品工件，那样出产全过程常常拆换挂具的难题获得了很切实处理。
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