汽车吊车

   汽车吊在驾驶时，可以自行行驶，不需要组装也是可以工作的，而且使用汽车吊工作效率也是很高的，使用12吨汽车吊为何不能斜拉斜吊呢？具体原因有：

   我们在使用汽车吊吊重时，起升钢丝绳要通过吊物的，并且保持垂直，不能斜拉斜吊，如果斜吊就会造成超负荷拉断汽车吊的钢丝绳，还会使重物摆动撞物体，使用12吨汽车吊如何斜拉，钢丝绳将和地面的垂线成一个夹角，作用在钢丝绳上的拉力，可分解为使物体垂直向上的力和水平移动的力，斜吊时的角度越大，在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也越大。如果重物垂直起吊时满负荷，那么斜吊时必然超负荷，甚至钢丝绳被拉断。

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   汽车吊起吊重物时不能落臂，在落臂时油门要小，抬臂时油门就要大，回转动作要平稳，汽车吊车，6吨汽车吊的支腿动作有时会缓慢，这是什么原因造成的呢？有什么解决方法呢？

   6吨汽车吊支腿动作缓慢无力，主要是由于液压系统的压力过低所造成的，主要原因就是溢流阀调整不当或损坏，汽车吊的液压泵损坏，8吨汽车吊车，或进油滤芯过脏。

   在遇到6吨汽车吊这种情况，在油量充足、进油滤芯完好的情况下，操作各个液压缸动作，若大部分液压缸动作有力，福田汽车吊车，个别无力，则需更换油封，若全部液压缸都无力，应先拆检溢流阀，进行修理并重新调压。

1.在回油路中串联平衡阀平衡阀实质上是单向阀与外控内泄式顺序阀组合而成的组合阀，它在汽车起重机中的安装位置和锁紧原理与液压锁的完全相同，即安装在回油路中，制动后切断回油路。如果对油路无其他特殊要求，还是应尽量采用价格相对低的液压锁。

2.提高液压元件的密封性在油路中安装液压锁或平衡阀后，并不一定能完全保证机构制动后能锁紧，液压缸（液压马达）的密封性也是制约锁制效果的关键因素。液压元件的漏油分内泄和外泄漏两种。液压缸内泄漏不易察觉，将导致支腿收放、吊臂伸缩及变幅3机构无法锁紧而发生下沉现象。因此，提高液压缸的密封效果，关键是解决发生在其内部的内泄漏问题。一般来说，对汽车起重机液压缸内部的漏油量应严格限制。安全检查时，规定额定压力下活塞的移动距离为10min内不应大于0.5min。超过此值，说明密封性能不好，要及时更换新的Y形圈。

3.吊重升降液压马达外抱制动器欲使液压缸、液压马达长久地不产生内泄漏是很难察现的，其密封件磨损后泄漏会在不知不觉中产生。这样，若锁紧牢固就只有安装制动器一种方法了，且只能在使吊重升降的液压马达上采用，其他的如对吊臂伸缩、变幅等则无法采用。对吊重升降机构起作用的制动器实际上是一只小型的单杆单作用液压缸，汽车吊车价格，制动器为常闭式，制动力取决于缸内的弹簧力。为了获得理想的锁紧效果，当然希望弹簧力越大越好，但过大的弹簧力又会使制动器松闸能耗加大，所以外抱制动器是其锁紧方案的辅助手段。

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