【山西科探科技有限公司】我公司一直从事于金属探测仪器的代理销售，包括国内外品牌铜钱探测器、探测仪、手持式金属探测器、安检门、安检仪、安检机、食品金属探测器、地下管道探测、2018年新款金属探测器等高科技产品。

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安检门都是设计成独立的门框样，装有传感器的门板都是薄且长的形状，厚度只有五六厘米（5cm-6cm），长度却达二百二十厘米（220CM）以上。由于安装环境和长时间工作关系，门板很容易变形，使传感器的参数与出厂时差异太大，影响探测效果，无法长期进行工作。金属信号检测能力是表现一个金属探测器生产厂家技术力量的标志，技术好的厂家对有色金属和黑色金属都能进行同样的探测，并且在稳定性好的条件下能对更小的金属进行探测，灵敏度控制很清楚。目前国内大部份生产企业都是用木糠板或高密度的木纤维板材做安检门外壳；众所周知，木糠板或高密度木纤维板极容易吸湿受潮，经过几个月时间就会变形、分散、解体；特别是沿海地区由于空气潮湿且雨季长，购买这些安检门后很短时间内产品就无法使用。好的安检门生产企业非常重视产品质量，比如外壳采用高强度的PVC材料门框才用铝合金制作，这种材料不易变形，不会受潮，确保产品能长期正常使用，其产品载体使用十年也无需维护。

近年来，国内的安检越来越严格，总能引起人们的热议。限制繁多的各项安检规定会让有些旅客感觉不耐烦，而越来越“透明”的安检技术也会让注重隐私的旅客大为恼怒。毫米波人体三维扫描成像安检门的设计团队——中国航天科工集团公司三院35所——的研发人员向记者介绍了其中的奥秘。严苛的规定在为航空安全“保驾护航”的同时，如何才能大限度地提升旅客的乘机体验呢？很多机场着手引进和使用新设备，采用新方法进行安检。三维扫描类产品的应用，就是其中的一种趋势。

安全入场共有三道“防线”，首先是安检门。“衣服、鞋子都是按照老师的要求准备的，可是否能‘过关’，我还是有些小紧张。电磁波的强弱是用电磁感应强度来计量的，当磁感应强度超过一定的数值之后，会对人身造成伤害。”高三的张同学说。顺利通过安检门，好多人都松了一口气。“顺利过关之后，学生们就会把这套‘装备’封存起来了。”教导处的老师说。

第二道防线是金属探测仪。检测过程就像在机场“过安检”一样，双臂张开，检查的老师在身体前后各扫一遍。

第三道防线是身份识别仪。“今天这个测试就省了，因为学生们的考点还没下来呢。”教务处的老师说。

顺利通过三关，会在准考证上扣上一个合格的戳，考生就可以顺利进入考场了。

两个小时的时间，2300余名学生通过了安检。虽然是一次演练，但是学生们的装备通过率很高。

70年代随着航空业迅速发展，劫和危险事件的发生使航空及机场安全逐渐受到重视，于是在机场众多设备中安检门扮演着排查违禁物品的重要角色。设备到达安装地点时，山西科探将派工程师前往设备现场进行安装和调试，保证佳的使用状态，并免费对操作人员提供使用操作和日常维护等内容的培训。而到如今，一些公共场合以及大型会场都会设置安检门，一些国外的银行、商场甚至也已经进行安检门的使用。奥腾的安检门在欧洲以及非洲就非常受到欢迎，每年都会有不少产品流向海外。

安检门主要对工厂内部职工在进出车间或工厂的时候进行检查，预防内部职工将公司的产品或金属原材料等携带出工厂，***了产品和原材料的流失，保障了公司财产的安全。