这样不但会引起工作效率的降低，并且因为销和衬套上被施加了过大摩擦力而引发异常情况损坏。反过来，若履带调得太松，履带松弛地搭在驱动轮和托链轮上，导致的磨坏或受损更大。并且，当松动的履带耷拉过大时，将会出現与机架触碰并挫伤机架的问题。这样，即便是提升了的下边行驶体，若不做好合理的调节，也会引起意外事件系统故障的产生。旋挖钻机工程施工的时候需注意减少损坏。托链轮、支重轮、驱动轮及轨链节等这种全部都是易损坏的零部件，只是，依据执行日常工作常规检查前提，会出現很大水平上的差距。

在钻进过程中，要根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和转速，均匀给进。在地质不均或岩层交接处钻进时，应减小钻压和转速，减缓给进速度。当钻头进入粘土层时，冲孔钻机维修保养，应采取措施，消除糊钻现象，同时改用低速运行，以防烧坏电动机。在钻水下混凝土时，应采取应急措施，防止混凝土中存留的铁件或异物损坏钻机。

变速箱换档时，应事先停车，挂上档之后才能开车。

造成卡钻的原因，多是由于底板在提钻过程中处于打开状态，钻斗与孔壁经过多次碰擦后，垫江钻机维修，卡滞在孔壁上，导致钻斗不能提出桩孔，液压钻机维修，处理方法当发生底板打开故障后，切忌强行提钻，锚杆钻机维修，以避免底板钻齿全部切入孔壁，使卡滞阻力继续增加。可通过以下措施解决卡钻故障：在较低扭矩下操纵钻斗正、反转旋转，同时将钻斗缓慢提升。在提钻过程中，若副泵压力达到大安全压力值，应立即停止上提，以防止提钻钢丝绳因拉力过大而断裂。此时需将钻斗下放少许，操纵正、反转旋转几圈后再继续上提。
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