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车身改装六大误区分析

车身改装六大误区分析时下有车的人越来越多,而且不少朋友在成为有车一族之后,都忙着为自己的爱车“美容”或者“变脸”,进行一些简单的汽车改装,有人是为了舒适美观,威固防爆膜,有人是为了提升动力性能等等。面对名目繁多的改装项目,建议选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目,而不要盲目跟风。下面我们就来看下有哪几个误区。误区一:盲目加装尾翼,尾翼越大越好给爱车加装尾翼如今也成为了风尚,但并不是所有车型都适合安装尾翼,因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性,对大排量的车来说比较关键,但对于小排量车型,安装尾翼则会对车速产生一定影响。另外,威固太阳贴膜,尾翼属扰流部件,如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果,则会起到一些反面作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性,但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。盲目加装尾翼在汽车高速行驶时能起到反作用,比如导致汽车的单向平衡出现问题,影响用车安全。误区二:随意加大轮毂改装轮毂并非是换个钢圈般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数,也能提升车辆性能;反之,则适得其反。配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎,能有效减少汽车的横向摆动,使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此,很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意,车胎越扁减震性能越差,威固隔热贴膜,驾驶舒适性也会大大降低。另外,在配合轮毂更换轮胎时,一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎,否则会增加油耗,导致加速无力,甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘,导致轮胎的异常磨损和定位失准。误区三:改装音响多多益善一些朋友改装汽车音响时认为多安装无线遥控、多碟转换器等辅助设施可以提升汽车音响的实际效果。


什么样的改色膜才是好车膜?

什么样的改色膜才是好车膜?对于爱车的人来说,汽车的保养是十分重要的,尤其是对于车漆的保养。目前来说保护车漆的方法就是装贴改色膜,这也是广大车主十分推崇的一款车漆保护产品。近两年市面上也出现了种类繁多的改色膜,为大众所熟知。但是膜有好坏,需要鉴别。那么,什么样的改色膜才能算是好车膜呢?首先,企石威固,好的改色膜都是由+纳米涂层材质组成的。+纳米涂层材质制成的改色膜,具有很强的韧性、耐腐蚀、防刺穿性能,对轻度的划伤、碰擦、磨损有很好的抵御作用;质地柔软,可以抗多倍拉伸,不易断。其次,好的改色膜还需要具有划痕自修复功能。纳米材料自修复涂层能够有效抵御刮擦、轻微花纹,甚至轻微碰撞对漆面所产生的损坏,让漆面光洁如新。再次,好的改色膜要具有驱水性。+纳米涂层材质的使用,使得膜面具有良好的光滑度,使得液体不易残留,从而免去了下雨天将爱车停在户外遭受酸雨等液体污染的担忧。后,好的改色膜要具有良好的抗黄变性能。黄变的改色膜是根本不存在的,不管是PVC车衣还是车衣,它都会黄变,只是时间的不同,即使都是材质的车衣,因为工艺的不同,黄变时间也有所不同。差的可能用个一面半载就黄了,而好的改色膜甚至可以用到十年也不变黄,像那种可以质保十年的车衣是的。


车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面,易揭除。


车身改色膜的优点

1、在不伤原车漆的前提下,随心所欲的改变车身颜色与涂装或拉花。

2、与全车喷漆相比,改色贴膜施工简易,对车辆完整性的保护更好;颜色搭配自主性更强,且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。

3、如果想恢复原车漆,只需将贴膜揭掉即可。



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