6．启动控制柜上的电源控制按扭，此时数显表就显示当前炉内温度，新安的装炉体此温度为环境温度。

7．启动风机控制按扭，安装在炉体上的风机就工作，此时若风机损坏控制柜就自动保护不进入下一步操作。

8．助燃风机工作无异常现象时，再启动燃烧控制按扭，此时燃烧程序控制器就开始工作，它通过一定的程序进行点火、送气、检测火焰、等程序终实现安全燃烧。

9．当燃烧控制器收到不利于燃烧的信号（例：点火失败、气压不稳定、电路有问题）等问题时，燃烧控制器就立刻关闭燃气并发出报警信号。

10. 燃烧控制器若报警，必须是解决故障后由操作人员对其手动复位才可以继续工作。

11.整个设备的操作，操作人员应参考炉体安全操作规程及生产工艺要求进行操作。

12.按生产工艺要求需要调整控制温度时，操作员应参考智能数控表说明书进行调节。

造成柴油雾化不良的原因有：

1)喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降;

2)油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油雾化不良常伴有冒黑烟现象。排烟温度热损失是燃气锅炉热损失中主要的一项，它主要取决于排烟温度与过量空气系数λ。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节，顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降;反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa，使用中不可随意调节。

气体安全燃烧应具备什么条件？固体燃料要安全燃烧，要具备两个条件：一是适量的助燃气体（空气或氧气），二是燃烧物质保持一定的温度（通常高于着火点）．

固体燃烧时，已燃部分对未燃部分的传热方式是传导和辐射，燃烧方向是由外向其中心发展．固体燃烧时发生热膨胀，体积变大，但变化不大，其位移几乎为零．气体燃烧时，已燃部分对未燃部分的传热方式，除了传导和辐射外，增加了对流方式，燃烧方向是由中心向外发展．

气体燃烧时发生剧烈热膨胀，其生成物的体积为燃烧前体积数百千倍，并以较快速度发生位移．因此仅满足上述的两个条件，是无法使气体安全燃烧的．现代燃烧理论告诉我们，气体安全燃烧还必须具备第三个条件，即维护一定大小的气压差，使燃气的出气速度等于燃烧速度．