液压油，是润滑油的一种，同时也是机械和工业生产中***的东西。因为即使是在常温常压下，液压油在使用过程中也会逐渐氧化分解、变质变色、乳化酸化。这不仅会导致液压性能、润滑性能下降，氧化变质生成的沉淀物、油泥还会堵塞管路，腐蚀机件，造成控制失效等，甚至酿成重大事故。一款好的抗磨液压油，可延长液压系统乃至整个设备的维修周期和使用寿命，给企业带来巨大经济效益。”
可见，液压油还是非常有用的。但是也有很多企业管理者表示，抗磨液压油虽然管用，可市场上液压油种类也多，一般的产品使用过程中短期内也不会有什么问题，就好比吸烟，短期内对健康的影响也看不出了，但危害是确实存在的，使用普通产品对机器的损害也是不容忽视的。因为很多购买者不懂产品，往往会只关心价格，所以容易上当受骗。当然我们也不能说价格高就一定是好产品。
液压油中存在颗粒物正常吗？
液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国***对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和***化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。
其液压系统对油品清洁度的要求如下：
大间隙、低压液压系统：NAS 10—12（大约相当于ISO 19/16—21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000—20，000；≥15μ：大约640—2，500）
中、高压液压系统：NAS 7—9（大约相当于ISO 16/13—18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640—2，500；≥15μ：大约80—320）
敏感及伺服高压液压系统：NAS 4—6（大约相当于ISO 13/10—15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80—320；≥15μ：大约10—40）
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10。
如何鉴别液压油是否要更换？
查看液压油的颜色，如果液压油呈乳白色并有浑浊状，说明油液中含水量过多，这时就必须更换液压油。
液压油颜色变黑，有可能是分配阀阀芯来回运转，液压油缸的来回运转产生的磨损，但短时间是不会出现这种现象的，长时间不保养就会出现变黑，后影响液压部件。
将液压油取出一部分在阳光下查看，如果有金属发光点，或者用两个手指蘸取液压油摩擦能够感觉到有颗粒感，说明液压油中有杂质，这就容易造成液压泵磨损和分配阀阀杆卡涩磨损现象。
检查液压系统是否封闭、呼吸阀是否完好、检查液压油缸外露部分，看密封是否完好：如油缸的防尘圈等，如果长时间暴露在空气中液压油也会变质。
