随着汽车电子技术的不断发展，汽车上各种电控单元的数目不断增加，汽车线束显著增多而传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式，相互间少有联系造成布线系统极其庞大。因此，提高电控单元间互相通信性能和降低导线成本已成为迫切需要解决的问题。因而汽车网络技术应运而生，成为汽车技术发展的一个方向。

       整车控制器基本功能是对驾驶员的一些操作指令及传感器信号进行数据采集，根据车辆运行状况，控制驱动马达及外围执行机构的安全、稳定、科学的工作。对于纯电动汽车来说，加速踏板、制动踏板、档位开关、动力电池等等部件都会影响到驱动电机的运行状态，因此需要整车控制器来收集处理这些指令，并排出优先级。从而向电机控制器发出正确的指令，总之，电动汽车整车控制器可以很好的管理和协调电动汽车动力平台部件的工作，以满足车辆行驶功能和要求。

线束加工厂简述电子线束加工的接口

1、接口的分类  

i/o接口的主要功能是负责实现cpu，通过系统把i/o电路和外围的设备联系在一起，根据电路以及设备的复杂程度，i/o接口的硬件主要可以分为以下两种：  

（1）、i/o接口芯片  

这类型的芯片大部分都是集成电路，可以通过cpu输入不同的参数以及命令，线束厂家，并且控制相关的i/o电路以及一些简单的外围设备进行相关的操作。常见的接口芯片有：中断控制器、并行接口、计数器以及dma控制器等等。  

（2）、i/o接口控制卡  

这类控制卡主要是由多个集成电路根据一定的逻辑组成一个部件，或者是直接的和cpu一样在同一个主板上面，线束加工，也可以是一个插件插在系统的总线插槽上面。  

2、接口的功能  

因为计算机的外围设备的种类比较多，几乎大部分都是采用的几点传动设备，所以，cpu在和i/o设备进行数据的交换的时候会存在以下几个问题：  

（1）、速度不匹配:i/o设备的工作速度要比cpu慢许多，而且由于种类的不同，汽车线束，他们之间的速度差异也很大，例如硬盘的传输速度就要比打印机快出很多。  

（2）、时序不匹配:各个i/o设备都有自己的定时控制电路，以自己的速度传输数据，无法与cpu的时序取得统一。

连接器由哪些基本构件组成？

　　连接器的基本结构件有①接触件；②绝缘体；③外壳（视品种而定）；④附件。

　　线材都有那些标准？

　　线材主要标准有如下几种：UL/CSA(安规线）、CCC(线）、VDE(德标线） PSE(日标线）等。

　　线束是什么？

　　通信线束厂家称线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面 。

　　线束由哪些基本物料构成？

　　1.主料：线材，连接器（有些客户需求开关）

　　2.辅料：套管，如热缩套管，PVC套管，纤维管，锡条或者锡线

　　连接器应具备哪些基本性能？

　　1．机械性能 就连接功能而言，江苏线束，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。在有关标准中有大插入力和小分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力LIF和 无插入力ZIF的结构），而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。

　　2．电气性能 连接器的主要电气性能包括接触电阻、绝缘电阻和抗电强度。

　　3．环境性能 常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾、振动和冲击等。

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