(3)托盘用木卡板的功用
根据标准规矩，江门卡板厂，木卡板的质量分标准公差、外观质量公差及物理力学功用三方面进行检查。
①标准公差：检查木卡板的厚度、长度及宽度、两对角线及翘曲度等是否符合规矩要求，特别是长、宽，其标准只能有正公差，不容许负公差。 厚度：胶合板的厚度为2.7毫米、3毫米、3.5毫米、4毫米、5毫米、5.5毫米、6毫米等，自6毫米起，按1毫米递加。 厚度4毫米以下为薄胶合板。3毫米、3.5毫米、4毫米厚的胶合板为常用标准。其他厚度的胶合板应经供需双方协议后出产。
②外观质量：规矩，一般木卡板按资料缺陷和加工缺陷分红特等、一等、二等、三等四个等级。其中后三个等级为一般胶合板首要等级，各个等级首要按面板上所容许缺陷通过目测进行承认，并对背板、内层单板的容许缺陷及加工缺陷加以限制。检查缺陷时，一些缺陷会影响外观，如活节、裂缝、陈腐、补片、边板残损等，根据残损多与少，只要在标准容许的规划内，
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等效选用世界标准向来是我准拟定的原则和方法。1996年，科研院提出将ISO6780：1988《联运通用平托盘首要标准及公差》等效选用为我国托盘的***，原国家技能监督局以GB/T2934-1996标准系列文号赞同并发布了这个等效选用标准。
但是，这个标准并未能完全处理我国联运进程中的托盘标准一起问题，对我国木卡板标准的进一步修订问题仍处于研讨与根究之中。等效选用国际规范历来是我国规范制定的准则和方法。1996年，科研院提出将ISO6780：1988《联运通用平托盘首要尺度及公差》等效选用为我国托盘的国家规范，
原国家技术监督局以GB/T2934-1996规范系列文号批准并发布了这个等效选用规范。但是，这个规范并未能我国联运过程中的托盘规范一致问题，对我国托盘规范的进一步修订问题仍处于研究与探究之中。
我国木卡板标准拟定会议会上，与企业代表对木卡板标准各持己见，开端抵达我国木托盘出产加工出口标准，力求在检疫方面是世界接轨，卡板，增加木托盘产品的出品量。就像插头与插座，假如不匹配就不能通电。木托盘的标准标准与货架、运送车辆以及集装箱的标准都有限制联络，只需它们的标准相互调和，物流系统才调。因而，在招认物流系统各种设备的基本参数时，惠州木卡板，所选用的托盘标准是首先要考虑的要素。
依据木卡板的查询，我国现在流转中的木卡板标准有几十种，而且还有增多之势。世界标准(ISO)原本有4种托盘标准标准，即1200×800，1200×1000，1219×1016，河源木卡板，1140×1140。现在ISO标准又通过了新计划，增加了1100×1100和1067×1067两种标准(单位均为mm)，变为6种标准标准。对应于新的世界标准，我国托盘标准的修订作业没有进行。
但原则已经有了：***，没有必要提出上述6种以外的标准；第二，我国也不宜一同推广6种标准，应依据国情招认推广的要害，选定1～2种标准作为推广的标准，逐渐加大标准托盘在运用中的比重。
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