维修压路机时对螺栓地非正常操作以及轮胎气压控制不到位

维修人员在压路机的维护保养工作中起到了为直接的作用，但是，一些维修技术人员在养护过程中，为了确保机械构件之间连接的稳定性，安庆压路机，常常会将螺丝拧的过紧，2吨压路机，或者是将轮胎的气压充的过足，这样的出发心态也是求得安全稳定，但是fu面影响较为明显，机械衔接过于紧密、会造成螺栓的断裂滑丝现象，气压过高会造成轮胎张力过大，是十分不利于压路机的正常使用的，存有一定的安全隐患。

压路机复压效果

复压是在压路机初压的基础上连续进行的压实作业。复压通常碾压5—8遍，其目的是使铺筑层达到规定的压实度。复压是主要的压实阶段，在复压作业中，应尽可能发挥压路机的da压实功能，以使被压层迅速达到规定的压实度。增加压路机的配重或调节轮胎式压路机的气压，使之单位线荷载和平均接地比压达到jia状况，调节振动压路机的振频和振幅，都可充分发挥压路机的压实功能，提高压实效果。? 复压作业的碾压速度应逐渐增大，手扶压路机，在确保压实质量的前提下，发挥更好的作业效率。复压时，应随时测定压实度，做到既符合规定的压实标准，又不过度碾压。?

(1) 小型压路机转向离合器接合不紧的现象

①小型压路机行驶无力或自行跑偏;

②转向离合器发热、冒烟、有焦臭味，有时伴有响声。

(2)小型压路机转向离合器接合不紧的原因及排除方法

①调整不当或摩擦片磨损，使操纵杆失去了自由行程，应 进行调整;

②摩擦片沾有油污，使摩擦片的摩擦力降低，造成打滑， 应进行清洗;

③摩擦片磨损过甚，操纵杆自由行程小于75毫米，应重 新更换摩擦片。

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